美国贸易代表办公室延长对中国301条款关税的部分豁免
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      上(shàng )市公司(sī )中,先(xiān )导智能固态(tài )电池设(shè )备已进(jìn )入欧美(měi )日韩及(jí )国内头部电池企业供应链(liàn ),与多(duō )家行业(yè )领军企(qǐ )业达成深度合作。其干法电极、电解质(zhì )膜、高(gāo )速叠片(piàn )及等静(jìng )压等(děng )关键设(shè )备,均(jun1 )有在全(quán )球多个(gè )国家和地区成功交付的案例。普(pǔ )利特布(bù )局固态(tài )电池研(yán )究,构建了“混合固液-准固态-全(quán )固态”三级研(yán )发体系(xì ),进行固态(tài )电解质(zhì )在新产(chǎn )品中应(yīng )用的尝(cháng )试,展开对外技术合作、联合开(kāi )发。目(mù )前半固(gù )态电池已处于量产阶段。光华科技固态(tài )电池材(cái )料产品(pǐn )与下游(yóu )客户(hù )处于产(chǎn )品送样(yàng )检测及(jí )优化阶(jiē )段,可根据市场需求进行扩产。

      智(zhì )能体是(shì )人工智(zhì )能(AI)领域中的一个重要概念,是指(zhǐ )能够自(zì )主感知(zhī )环境、做出决策并(bìng )执行行(háng )动的智(zhì )能实体(tǐ ),它可(kě )以是一个程序、一个系统(tǒng )或是一(yī )个机器(qì )人。中(zhōng )国工程院院士邬贺铨近日表示,人工智(zhì )能将从(cóng )生成式(shì )大模型(xíng )向AI Agent(人(rén )工智能(néng )体)和Agentic AI(代(dài )理式人(rén )工智能(néng ))发展,互联网将进入智能体时代(dài )。中航(háng )证券分(fèn )析指出(chū ),智能体能力跃迁,AI Agent商业化拐点(diǎn )临近。大模型(xíng )进入智(zhì )能体执行时(shí )代,AI应(yīng )用落地(dì )与政策(cè )支持共振加速。2025年将是AI Agent能力平台(tái )化元年(nián ),国内(nèi )外大模(mó )型能力从“内容生成”跃迁至“流程代(dài )理”,技术范(fàn )式跃迁(qiān )与商(shāng )业价值(zhí )转化正(zhèng )同步加(jiā )速。

      上市公司中,先导智能固态电(diàn )池设备(bèi )已进入(rù )欧美日(rì )韩及国内头部电池企业供应链,与多家(jiā )行业领(lǐng )军企业(yè )达成深度合(hé )作。其(qí )干法电(diàn )极、电(diàn )解质膜、高速叠片及等静压等关(guān )键设备(bèi ),均有(yǒu )在全球(qiú )多个国家和地区成功交付的案例。普利(lì )特布局(jú )固态电(diàn )池研究(jiū ),构(gòu )建了“混合固(gù )液-准固(gù )态-全固(gù )态”三级研发体系,进行固态电(diàn )解质在(zài )新产品(pǐn )中应用(yòng )的尝试,展开对外技术合作、联(lián )合开发(fā )。目前(qián )半固态(tài )电池已处于(yú )量产阶(jiē )段。光(guāng )华科技(jì )固态电池材料产品与下游客户处(chù )于产品(pǐn )送样检(jiǎn )测及优(yōu )化阶段,可根据市场需求进行扩产。

      公司(sī )方面,岩山科(kē )技参(cān )股公司(sī )Nullmax纽劢科(kē )技致力(lì )于打造(zào )全场景的无人驾驶应用,推出了(le )纯视觉(jiào )、真无(wú )图、多(duō )模态端到端的智能驾驶技术方案(àn )。Nullmax纽劢(mài )科技可(kě )为车辆(liàng )提供贯穿车(chē )端、云(yún )端的全(quán )栈软件(jiàn )算法应用,提供覆盖至L4级别的智(zhì )能驾驶(shǐ )功能,并打造(zào )了支持所有技术的平台化的BEV-AI(Bird's Eye View-AI,即面向鸟(niǎo )瞰图视(shì )角的AI技(jì )术)技术(shù )架构(gòu )。光库(kù )科技的(de )1550nm激光雷(léi )达光源(yuán )模块及器件凭借高性能、低成本(běn )、高可(kě )靠性等(děng )特性切(qiē )入L3+自动驾驶市场。同时,公司积(jī )极布局(jú )FMCW激光雷(léi )达技术(shù ),抢占全球(qiú )自动驾(jià )驶和ADAS渗(shèn )透率提(tí )高带来的市场增长红利。

      随(suí )着政策(cè )持续发(fā )力,国(guó )内工业企业信息化/数字化/智能化(huà )建设有(yǒu )望加速(sù ),或将(jiāng )带来工(gōng )业软(ruǎn )硬件产(chǎn )业发展(zhǎn )机遇。申万宏(hóng )源认为,新型工业化是新质生产(chǎn )力的落(luò )地方向(xiàng ),关注(zhù )工业软件方向。新质生产力代表(biǎo )先进生(shēng )产力的(de )演进方(fāng )向,是由技(jì )术革命(mìng )性突破(pò )、生产要素创新性配置、产业深度转型(xíng )升级而(ér )催生的(de )先进生(shēng )产力质态。特别是工业互联网、工业软(ruǎn )件等非(fēi )实体形(xíng )态生产工具(jù )的广泛(fàn )应用,极大丰(fēng )富了生(shēng )产工具的表现形态,促进制造流(liú )程走向(xiàng )智能化(huà )、制造范式从规模生产转向规模定制。

      兴(xìng )业证券(quàn )表示,在国家政策(cè )的强力(lì )支持背(bèi )景下,产业链各环节企业相继发布全固(gù )态电池(chí )技术解(jiě )决方案(àn ),同时低空经济、机器人等新兴应用场(chǎng )景的需(xū )求催化(huà )持续释放,多重利(lì )好叠加(jiā )下,固(gù )态电池(chí )产业化进程有望提前加速。目前(qián )初代全(quán )固态电(diàn )池材料体系已定型,材料性能和设备接(jiē )近量产(chǎn )要求,预计25H2进(jìn )入固态电池(chí )设备和(hé )材料企(qǐ )业定点的关键期,固态电池设备端和材(cái )料端布(bù )局较为(wéi )完善、验证进展较快的企业有望受益。

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  • 2026-01-17

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  智(zhì )能体是(shì )人工智(zhì )能(AI)领域中的一个重要概念,是指(zhǐ )能够自(zì )主感知(zhī )环境、做出决策并(bìng )执行行(háng )动的智(zhì )能实体(tǐ ),它可(kě )以是一个程序、一个系统(tǒng )或是一(yī )个机器(qì )人。中(zhōng )国工程院院士邬贺铨近日表示,人工智(zhì )能将从(cóng )生成式(shì )大模型(xíng )向AI Agent(人(rén )工智能(néng )体)和Agentic AI(代(dài )理式人(rén )工智能(néng ))发展,互联网将进入智能体时代(dài )。中航(háng )证券分(fèn )析指出(chū ),智能体能力跃迁,AI Agent商业化拐点(diǎn )临近。大模型(xíng )进入智(zhì )能体执行时(shí )代,AI应(yīng )用落地(dì )与政策(cè )支持共振加速。2025年将是AI Agent能力平台(tái )化元年(nián ),国内(nèi )外大模(mó )型能力从“内容生成”跃迁至“流程代(dài )理”,技术范(fàn )式跃迁(qiān )与商(shāng )业价值(zhí )转化正(zhèng )同步加(jiā )速。

  上市公司中,先导智能固态电(diàn )池设备(bèi )已进入(rù )欧美日(rì )韩及国内头部电池企业供应链,与多家(jiā )行业领(lǐng )军企业(yè )达成深度合(hé )作。其(qí )干法电(diàn )极、电(diàn )解质膜、高速叠片及等静压等关(guān )键设备(bèi ),均有(yǒu )在全球(qiú )多个国家和地区成功交付的案例。普利(lì )特布局(jú )固态电(diàn )池研究(jiū ),构(gòu )建了“混合固(gù )液-准固(gù )态-全固(gù )态”三级研发体系,进行固态电(diàn )解质在(zài )新产品(pǐn )中应用(yòng )的尝试,展开对外技术合作、联(lián )合开发(fā )。目前(qián )半固态(tài )电池已处于(yú )量产阶(jiē )段。光(guāng )华科技(jì )固态电池材料产品与下游客户处(chù )于产品(pǐn )送样检(jiǎn )测及优(yōu )化阶段,可根据市场需求进行扩产。

  公司(sī )方面,岩山科(kē )技参(cān )股公司(sī )Nullmax纽劢科(kē )技致力(lì )于打造(zào )全场景的无人驾驶应用,推出了(le )纯视觉(jiào )、真无(wú )图、多(duō )模态端到端的智能驾驶技术方案(àn )。Nullmax纽劢(mài )科技可(kě )为车辆(liàng )提供贯穿车(chē )端、云(yún )端的全(quán )栈软件(jiàn )算法应用,提供覆盖至L4级别的智(zhì )能驾驶(shǐ )功能,并打造(zào )了支持所有技术的平台化的BEV-AI(Bird's Eye View-AI,即面向鸟(niǎo )瞰图视(shì )角的AI技(jì )术)技术(shù )架构(gòu )。光库(kù )科技的(de )1550nm激光雷(léi )达光源(yuán )模块及器件凭借高性能、低成本(běn )、高可(kě )靠性等(děng )特性切(qiē )入L3+自动驾驶市场。同时,公司积(jī )极布局(jú )FMCW激光雷(léi )达技术(shù ),抢占全球(qiú )自动驾(jià )驶和ADAS渗(shèn )透率提(tí )高带来的市场增长红利。

  随(suí )着政策(cè )持续发(fā )力,国(guó )内工业企业信息化/数字化/智能化(huà )建设有(yǒu )望加速(sù ),或将(jiāng )带来工(gōng )业软(ruǎn )硬件产(chǎn )业发展(zhǎn )机遇。申万宏(hóng )源认为,新型工业化是新质生产(chǎn )力的落(luò )地方向(xiàng ),关注(zhù )工业软件方向。新质生产力代表(biǎo )先进生(shēng )产力的(de )演进方(fāng )向,是由技(jì )术革命(mìng )性突破(pò )、生产要素创新性配置、产业深度转型(xíng )升级而(ér )催生的(de )先进生(shēng )产力质态。特别是工业互联网、工业软(ruǎn )件等非(fēi )实体形(xíng )态生产工具(jù )的广泛(fàn )应用,极大丰(fēng )富了生(shēng )产工具的表现形态,促进制造流(liú )程走向(xiàng )智能化(huà )、制造范式从规模生产转向规模定制。

  兴(xìng )业证券(quàn )表示,在国家政策(cè )的强力(lì )支持背(bèi )景下,产业链各环节企业相继发布全固(gù )态电池(chí )技术解(jiě )决方案(àn ),同时低空经济、机器人等新兴应用场(chǎng )景的需(xū )求催化(huà )持续释放,多重利(lì )好叠加(jiā )下,固(gù )态电池(chí )产业化进程有望提前加速。目前(qián )初代全(quán )固态电(diàn )池材料体系已定型,材料性能和设备接(jiē )近量产(chǎn )要求,预计25H2进(jìn )入固态电池(chí )设备和(hé )材料企(qǐ )业定点的关键期,固态电池设备端和材(cái )料端布(bù )局较为(wéi )完善、验证进展较快的企业有望受益。

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