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　　上市(shì )公司中(zhōng )，北方国际近年来大力开发中亚(yà )市场并(bìng )取得成(chéng )效。目(mù )前正在(zài )执行的乌兹别克斯坦钢轨供货项(xiàng )目于2023年(nián )首届中(zhōng )国-中亚峰会(huì )期间签(qiān )署，合(hé )同金额(é )11.74亿元人(rén )民币，此批钢轨用于乌兹别克斯(sī )坦既有(yǒu )线路改(gǎi )造和未(wèi )来中吉乌铁路等新项目建设。天(tiān )顺股份(fèn )开行了(le )阿拉木(mù )图、塔什干(gàn )、格鲁(lǔ )吉亚、意大利(lì )等中亚、中欧、东南亚方向的国(guó )际班列(liè )，运载(zǎi )货物涵(hán )盖新疆(jiāng )农产品，新疆水果、内地集结的(de )日用百(bǎi )货、服(fú )装鞋帽、机(jī )械设备(bèi )、水暖(nuǎn )建材、 汽车零(líng )配件、疆内农产品等百余种类。嘉友国(guó )际在中(zhōng )蒙、中(zhōng )亚、非洲重点发展区域的国际陆(lù )运口岸(àn )投资保(bǎo )税仓库(kù )及海关监管(guǎn )场所，在满足(zú )中蒙、中亚、非洲国际陆运口岸的进出(chū )口货物(wù )仓储需(xū )求、提(tí )供仓储(chǔ )服务的同时，为公司在相关市场(chǎng )和区域(yù )开展国(guó )际多式联运(yùn )综合物(wù )流服务(wù )提供满(mǎn )足货物(wù )集散的功能。

　　媒体报道，固(gù )态电池(chí )被视为(wéi )全球动(dòng )力电池下一代技术竞争的焦点。7月以来(lái )，多家(jiā )企业披(pī )露了其在固(gù )态电池(chí )领域的(de )最新进(jìn )展，产业化进程明显提速。“从(cóng )去年氧(yǎng )化物与(yǔ )硫化物(wù )的技术(shù )路线之争，到今年聚焦中试线建(jiàn )设进展(zhǎn )，预计(jì )明年随着相(xiàng )关政策(cè )落地和(hé )产业规(guī )划相继(jì )实施，行业目光将转向谁能实现(xiàn )全固态(tài )电池装(zhuāng )车应用(yòng )。”有受访专家对记者表示，固(gù )态电池(chí )商业化(huà )进程将(jiāng )不断加速。

　　作(zuò )为“丝(sī )绸之路(lù )经济带”的核心区域，中亚国家(jiā )和我国(guó )在国际(jì )产能合(hé )作、投(tóu )资贸易和共建共用基础设施等领(lǐng )域具有(yǒu )强互补(bǔ )性和合作空(kōng )间。今(jīn )年以来(lái )，我国(guó )与中亚(yà )五国贸易规模继续扩大。前5个月(yuè )，我国(guó )对中亚(yà )五国进(jìn )出口2864.2亿元，同比增长10.4%，规模创历(lì )史同期(qī )新高。其中，出口1881.8亿元，增长5.6%；进口982.4亿(yì )元，增(zēng )长21%。中信证券指出，中亚五国地(dì )处联通(tōng )欧亚的(de )战略要(yào )地，加强与中亚合作对我国保障(zhàng )资源安(ān )全、运(yùn )输安全(quán )及边境安全(quán )意义重(chóng )大。产(chǎn )业发展(zhǎn )方面，中亚五国普遍处于从农业主导向(xiàng )工业发(fā )展转型(xíng )阶段，纺织、采矿与汽车是其重点产业(yè )。经贸(mào )合作方(fāng )面，中国与中亚经(jīng )贸合作(zuò )方兴未(wèi )艾，未(wèi )来仍有广阔空间，重点关注基建(jiàn )、能源(yuán )及矿产(chǎn )领域。

　　政策助力氢能无人机及基础(chǔ )设施建(jiàn )设，加(jiā )速产业(yè )发展。氢能(néng )无人机(jī )是以氢(qīng )燃料作(zuò )为动力源的无人机系统。氢能动力的核(hé )心在于(yú )通过氢(qīng )燃料电(diàn )池将氢气的化学能转化为电能，进而驱(qū )动无人(rén )机飞行。相较锂电(diàn )，其能(néng )量密度(dù )高，可(kě )解决锂电池续航短及高空着火风(fēng )险问题(tí )，适用(yòng )于物流(liú )、巡检、安防等场景。相较传统(tǒng )锂电，氢能无(wú )人机在(zài )能量密度、续航时(shí )间、储(chǔ )能效率(lǜ )、环境适应性、补能速度、寿命周期等(děng )多方面(miàn )表现更(gèng )为优越(yuè )。开源证券指出，当前仍处于氢(qīng )能无人(rén )机行业(yè )发展初期，上市公(gōng )司往往(wǎng )具备成(chéng )熟的业(yè )务模式、供应链和较为充裕的资(zī )金实力(lì )，拥有(yǒu )核心部(bù )件氢燃料电池、储氢瓶技术能力(lì )以及无(wú )人机制(zhì )造相关(guān )经验的公司(sī )同样具(jù )备切入(rù )这一赛(sài )道的潜力和实力。2024年起产业端已进入密(mì )集试验(yàn )期，随(suí )商用化(huà )落地有望快速打开成长空间，具(jù )备整机(jī )和核心(xīn )部件供应能力的公(gōng )司有望(wàng )受益。

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