最后:慢(màn )牛里,“耐心”比(bǐ )“聪明”更值钱
这样一看(kàn ),就很明白了,在操(cāo )作(zuò )中应该做什么。不(bú )是(shì )努力去增加盈利(lì )的(de )次(cì )数,而是尽量去减少(shǎo )犯错的损耗。接下来,就(jiù )是(shì )等别人犯错,把(bǎ )利(lì )润送到你的口袋里(lǐ )来(lái ),利弗莫尔说“我(wǒ )只(zhī )是坐在那里,真的只是(shì )坐(zuò )在那里哦,就发了(le )大(dà )财”。市场比的不(bú )是(shì )谁一次赚得多,而(ér )是(shì )谁能活得久。反过来说(shuō ),能活得久的,必然(rán )是(shì )这个市场的胜利者(zhě ),因为绝大多数人(rén )都(dōu )在(zài )不停犯错,而你是其中错的最少的那部分人(rén )(一(yī )点不犯错,想都(dōu )别(bié )想,妄念)。
为什(shí )么(me )慢牛会这样?因为它(tā )背后是经济的稳步增长(zhǎng )。企业利润一年年增(zēng )加(jiā ),就像给股票“称(chēng )重(chóng )”的砝码,慢慢变(biàn )重(chóng ),股价自然会往上走。但经济增长不会一帆(fān )风(fēng )顺,可能遇到原材(cái )料(liào )涨价、疫情反复(fù )、政(zhèng )策调整等问题,企业利润偶尔会“歇口气”,股(gǔ )价也就跟着回调(diào )。这就像一个人跑步(bù ),不可能一直冲刺,总(zǒng )得停下来喝口水、喘喘(chuǎn )气(qì ),但只要方向没错(cuò ),总能跑到终点。
回(huí )到(dào )开头的老王,他不(bú )是(shì )什么投资高手,甚至连(lián )K线图都看不懂,但他(tā )做(zuò )对了三件事:选了(le )自(zì )己看得懂的公司(sī ),买(mǎi )了之后没瞎折腾,跌的时候能沉住气。这三(sān )点(diǎn ),恰恰是慢牛里最(zuì )管(guǎn )用的“法宝”。
四(sì )、上周五尾盘受“小作(zuò )文”催化大涨16%的“寒王(wáng )”,今日立马被打回(huí )原(yuán )形,半导体板块也(yě )是(shì )陷入到调整之中。这(zhè )就意味着因突然消息面(miàn )而推动的上涨行情,往(wǎng )往都不会具备上涨(zhǎng )的(de )持续性,补涨结(jié )束(shù )之(zhī )后预计会有一个回归的过程,需要咱们做得(dé )就(jiù )是(shì )备足子弹,找准(zhǔn )机(jī )会立马狙击。
特别(bié )是(shì )当指数跌破5日均线的(de )时候,懂行的人都知道(dào )要(yào )小心了。
此外,随(suí )着(zhe )两市赚钱效应的持(chí )续(xù )回升,近期的市场(chǎng )风(fēng )险偏好明显抬升,进而(ér )导致债券基金遭遇到(dào )了(le )巨大的赎回压力。
市(shì )场永远在变,机(jī )会(huì )和(hé )风险总是相伴而行。
- 看身边的“需求变化”:几(jǐ )年前,小区里买(mǎi )新(xīn )能源车的人还很(hěn )少(shǎo ),充电车位经常空着。但这两年,新能源车越(yuè )来(lái )越多,充电要排队(duì ),连小区门口的汽修(xiū )店(diàn )都改成了“新能源(yuán )汽(qì )车保养中心”。这就是(shì )信号——老百姓对新(xīn )能(néng )源车的需求在增加(jiā ),相关的公司可能(néng )会(huì )有(yǒu )发展。
每当我进场时,总会预先设定停损点(diǎn ),这(zhè )是唯一可以让我(wǒ )安(ān )心睡觉的办法。我(wǒ )总(zǒng )是避免把停损点设在(zài )市场行情可能轻易到达(dá )的(de )价位,如果你分析(xī )正(zhèng )确,市场行情就绝(jué )不(bú )可能回档到停损价(jià )位(wèi )。如果行情到达停损点(diǎn ),那么就表示这笔交(jiāo )易(yì )犯了错误。
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我爱涨停板网友:13:00上午两市成交继续萎缩,分时量能又回到地量水位,底部还得慢慢打磨,形成上涨趋势还要时间,昨天调整第55天出现低点是好事,第一只脚已经踩出,耐心等待短期均线重新粘合发散。
稳赢评分:10
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稳赢网网友:此次协议还包含一项开创性的规模化合作计划,除HRS-9821外,双方将共同开发最多11个项目,恒瑞医药将主导这些项目的研发,最晚至完成包括海外受试者的I期临床试验,每个项目均拥有各自的财务结构。GSK将在最晚至I期临床试验结束时行使除中国大陆、香港特别行政区、澳门特别行政区及台湾地区以外在全球进一步开发和商业化每个项目的独家选择权,以及某些项目替换权。
股海冷水坑网友: 随着人工智能技术的飞速发展,自动驾驶正迎来前所未有的变革。从智能感知到精准决策,从高效控制到数据驱动,人工智能为自动驾驶注入了强大的动力。海通证券指出,此前自动驾驶大模型开发的主要门槛包括算力、数据闭环等,自动驾驶领先企业多为头部科技企业;Deepseek发布推理更快的模型之后,后发企业(包括整车和方案商)有望获得新的机会,自动驾驶算法领域有望呈现百花齐放的局面。因此2025年将迎来高阶智驾高速渗透的一年,产业链机遇繁多。