据中研普华产业研(yán )究院数据(jù )显示,预计(jì )2025年中(zhōng )国汽车芯(xīn )片市场规模(mó )或达(dá )950.7亿元。国(guó )泰君安证券(quàn )指出(chū ),在MCU、智(zhì )能功率器件(jiàn )、电(diàn )源管(guǎn )理芯(xīn )片等高端芯(xīn )片领域,国外(wài )厂商占据主导地位,高端(duān )汽车芯片国产化势在(zài )必行(háng )。
“工业母机+”百行万企产需对接活动启(qǐ )动,将持续至2027年底
上(shàng )市公司中,嘉诚国际在嘉(jiā )诚国际港(gǎng )园区为Temu提供(gòng )跨境(jìng )出口一体(tǐ )化服务,包(bāo )括不(bú )限于仓储(chǔ )服务、干线(xiàn )运输(shū )(包机等空(kōng )运业务)、关(guān )务服(fú )务等(děng )形成(chéng )全链路一体(tǐ )化的战略(luè )合作(zuò );为希音公司提供跨(kuà )境出(chū )口备货仓运营及质检(jiǎn )仓运(yùn )营服务等。水羊股份(fèn )表示,公司目前已覆盖14个(gè )保税仓,公司坚持全渠道(dào )运营策略,各品牌根据品(pǐn )牌定位及(jí )发展状况适(shì )时布(bù )局不同的(de )业务渠道,部分(fèn )品牌在海(hǎi )外电商渠道(dào )有销(xiāo )售,目前(qián )在美国电商(shāng )渠道(dào )实现(xiàn )高速(sù )增长。乐歌(gē )股份以自(zì )营海(hǎi )外仓为基础,致力于(yú )为中(zhōng )大件产品跨境卖家提(tí )供公(gōng )共海外仓创新综合服(fú )务,包括头程海运、一件(jiàn )代发、FBA转运、海外仓储、售后托管、出口代理、供(gòng )应链金融(róng )服务、独立(lì )站分(fèn )销等一站(zhàn )式跨境物流(liú )服务(wù )。
这(zhè )个蓝海新赛(sài )道总(zǒng )规模有望(wàng )达百亿美元(yuán )量级(jí )
近日(rì ),全球第二(èr )大内存芯(xīn )片制(zhì )造商SK海力士表示,已(yǐ )决定(dìng )投资约9.4万亿韩元(约合(hé )493.4亿人(rén )民币)在韩国龙仁市建(jiàn )设当地第一家芯片工厂。按照计划,SK海力士将于明(míng )年3月开工(gōng )建设龙仁集群的(de )首座厂房(fáng ),并于2027年5月(yuè )竣工(gōng )。
华(huá )鑫证券毛正(zhèng )分析(xī )指出,随(suí )着人工智能(néng )的兴(xìng )起,对高(gāo )算力和带宽(kuān )的需(xū )求推(tuī )动了(le )存储的发展。相较于(yú )传统(tǒng )的DRAM,HBM技术采用垂直堆(duī )叠DDR芯(xīn )片与GPU封装实现高带宽(kuān )、低(dī )延迟和低功耗,突破(pò )了传统内存的限制,适应(yīng )AI时代的新需求。目前全球(qiú )市场由海(hǎi )力士、三星和美(měi )光主导,中国厂商也(yě )在积(jī )极推进HBM国(guó )产化,市场(chǎng )供需(xū )缺口仍持(chí )续扩大,DRAM涨(zhǎng )价周(zhōu )期叠加AI驱(qū )动下,HBM价格(gé )预计继续(xù )上涨(zhǎng ),市场规模预计在2024年(nián )达到(dào )约70亿美金。值得一提(tí )的是(shì ),今年5月,SK海力士社(shè )长KwakNoh-Jung透露,今年SK海力士的HBM芯(xīn )片已经售罄,同时,2025年的(de )HBM芯片也几乎已经全部预定(dìng )。
工(gōng )信部印发《“工(gōng )业母机+”百行万企产(chǎn )需对(duì )接活动实(shí )施方案》(下(xià )称《方案》),旨在推动工(gōng )业母(mǔ )机创新产(chǎn )品推广应用(yòng ),促进工(gōng )业母(mǔ )机产业链融通发展。活动(dòng )于2024年7月启动,持续至(zhì )2027年年(nián )底,并将采取“线下(xià )线上”相结合的方式开展(zhǎn )。
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稳赢工时制表网友: 上市公司中,北特科技为满足客户对丝杠产品的样件研发及未来量产需求,公司在上海嘉定和江苏昆山分别设立了全资子公司——上海北特机器人科技有限公司和江苏北特机器人科技有限公司。公司根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠零部件的样件研发工作。斯菱股份正积极推进谐波减速器及执行器模组量产工作。公司主要聚焦于谐波减速器的研发和量产,谐波减速器的核心设备已于2024年底陆续到位,安装调试结束后可开始小批量量产。拓斯达表示,公司目前在机器人相关领域的研发布局为工业机器人本体以及控制器、伺服驱动、视觉系统等核心底层技术,部分核心技术与人形机器人有一定的相通性。
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我爱涨停板网友:1、不冲高不卖,不跳水不买,横盘不交易。
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稳赢时光网网友: 近日,中核集团在福建福州召开先进核能产业发展座谈会,宣布我国首台第四代百万千瓦商用快堆CFR1000完成初步设计,具备上报审批条件,这是我国“热堆-快堆-聚变堆”核能发展“三步走”战略的重大进展。
稳赢网网友:下跌+盘整+上涨
股海冷水坑网友:在股价方面,最好是连续三日内不创新低,或是三日见低点,并出现带有长下影线的K