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马斯克在另一(yī )条帖(tiē )子(zǐ )中说：“三星(xīng )同意让(ràng )特斯拉协助实(shí )现生产(chǎn )效率最大化。这(zhè )是一(yī )个关键时刻，因为我(wǒ )将亲自出马，以加快前进的步伐。而且这座工厂离我家(jiā )不远，交通便利。”

如果马斯克指的是三(sān )星计划在德克萨斯州(zhōu )泰勒（Taylor）建设的工(gōng )厂(chǎng )，那么这笔交易可(kě )能(néng )会重启该项目(mù )。由(yóu )于(yú )三星难以留住(zhù )和赢(yíng )得(dé )主要客户，该(gāi )项目一(yī )直面临推迟。

据在线(xiàn )数据可视化及(jí )流(liú )通平(píng )台“经济复杂(zá )性观察(chá )”（OEC）的“关(guān )税模拟器”预测，与(yǔ )过去3年的平均水平相(xiàng )比，2027年全球对美国的(de )出口预计将减少46%以上(shàng )，即2.68万亿美元。预计(jì )2027年，美国对世界的(de )出(chū )口将比过去三年的(de )平(píng )均水平增长12%，达到(dào )1.59万(wàn )亿美元。

几个(gè )月来(lái )，物流专家一直(zhí )警告称(chēng )，即使关税税(shuì )率低于(yú )4月份宣布的最(zuì )初(chū )“对(duì )等”税率，产(chǎn )品仍然(rán )很昂贵。

中国(guó )从美国的进口预计将(jiāng )减少1010亿美元。

Hidalgo以德国(guó )为例解释了关税影响(xiǎng )，他说：“在2025年初没(méi )有新关税的情况下，德国对美国的出口预(yù )计将从1330亿美元（2023年(nián )）增加到2027年的1550亿(yì )美元(yuán )。在15%的关税框架(jià )下，德(dé )国对美国的出(chū )口预计(jì )将从2023年的1330亿美(měi )元增加(jiā )到2027年的1490亿美元(yuán )。如果(guǒ )关税保持在2025年(nián )1月(yuè )1日的(de )水平，那么出(chū )口就会下降。”

这笔(bǐ )交易达成之际，三星(xīng )在生产人工智能芯片(piàn )的竞争中面临越来越(yuè )大的压力，该公司在(zài )这方面落后于台积电(diàn )SK海力士（SK Hynix）等竞争(zhēng )对(duì )手。这种滞后严重(chóng )影(yǐng )响了其利润和(hé )股价(jià )。

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