全国工商联汽车经销商商会倡议:坚决抵制以“价格战”为主要形式的“内卷式”竞争行为
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      近日,小米集团CEO雷(léi )军宣布,小米仿生(shēng )四足机器人"铁蛋"2代(dài )于9月1日-28日在(zài )全国80座(zuò )城市的小米(mǐ )之家展(zhǎn )开巡游。铁(tiě )蛋2代相(xiàng )比前代外观(guān )更像狗(gǒu ),AI自主学习(xí )模拟3万只机(jī )器狗并(bìng )行训练,支(zhī )持手势(shì )互动、语音(yīn )控制、人脸识别、AIoT联动、融合跟随避(bì )障,总算力达到了(le )21TOPS;搭载12个CyberGear微电机,采用AI自研平衡动态(tài )算法、AI多模态融合感(gǎn )知决策系统。

      据媒体报道,沃尔(ěr )玛、亚马逊(xùn )等跨国(guó )巨头近期已(yǐ )开始探(tàn )索在美国发(fā )行自有(yǒu )稳定币的可(kě )能性。在线旅游巨(jù )头Expedia和其他大(dà )型企业(yè ),包括航空(kōng )公司,同样在讨论(lùn )发行稳(wěn )定币的计划(huá )。

      近日,Figure(与OpenAI合(hé )作)正式发布了新一(yī )代人形机器人Figure02,与(yǔ )此同时,国产机器(qì )人厂商优必选也于本(běn )月与吉利达成合作(zuò )。目前汽车总装生(shēng )产线的自动(dòng )化率不(bú )到30%,西南证(zhèng )券机械(xiè )团队看好目(mù )前人形(xíng )机器人软硬(yìng )件进一(yī )步优化,产(chǎn )业进程持续(xù )加速。

      公司方(fāng )面,天(tiān )房发展已经(jīng )发展成(chéng )为以房地产(chǎn )开发经(jīng )营为主、物(wù )业管理为辅的房地(dì )产综合性企业。公(gōng )司在立足天津本地(dì )的基础上,着力开(kāi )发(fā )苏州市项目,形成(chéng )天津、苏州共同开(kāi )发的局面。万科A销(xiāo )售规模维持(chí )行业前(qián )列,投资质(zhì )量提升(shēng ),多元业务(wù )齐头并(bìng )进,债务结(jié )构优化,融(róng )资成本(běn )降低。

      Neuralink的工程(chéng )师表示,公(gōng )司已经(jīng )通过脑机接(jiē )口设备(bèi )让一只猴子(zǐ )“看到了”现实中(zhōng )并不存在的物体,标志着该公司朝着(zhe )“帮助盲人恢复视(shì )力(lì )”目标迈出的最新(xīn )一步。

      信达证(zhèng )券武浩认为(wéi ),小米(mǐ )CyberDog2发布可窥见(jiàn )国产智(zhì )能机器人产(chǎn )业加速(sù )迭代,未来(lái )其他科(kē )技公司有望(wàng )进一步跟进(jìn );自研(yán )微电机展现(xiàn )了国产(chǎn )产业链在硬(yìng )件方面(miàn )深厚的积淀(diàn )和降本(běn )能力,看好(hǎo )机器人硬件国产化(huà )进程。市场规模方(fāng )面,国泰君安预计(jì )2024年中国机器人市场(chǎng )规(guī )模250亿美元。

      脑(nǎo )机接口细分领域团(tuán )体标准公开(kāi )征求意(yì )见

      国投(tóu )证券证(zhèng )券指出,AIDC机(jī )柜功率(lǜ )密度由传统(tǒng )IDC的5-15KW逐步(bù )提升至数十(shí )KW以上,而传(chuán )统风冷(lěng )散热能力上(shàng )限为25KW/机(jī )柜,而液冷(lěng )系统拥(yōng )有更强大的(de )散热能(néng )力;配备液(yè )冷系统的数据中心(xīn )可显著提升用电能(néng )效、降低总和成本(běn )。因此,液冷系统(tǒng )在(zài )AIDC时代有望逐步成为(wéi )主流。液冷系统主(zhǔ )要由一次侧(cè )(冷源)、二次侧(机房(fáng ))两大回(huí )路组成。凭(píng )借更高(gāo )的冷却效率(lǜ ),液冷(lěng )系统对于机(jī )械制冷冷源(yuán )的依赖(lài )程度显著较(jiào )低,自(zì )然冷却成为(wéi )液冷系(xì )统冷源的主(zhǔ )要选择(zé )。因此,液(yè )冷系统渗透率提升(shēng )的价值增量主要在(zài )于冷板、歧管、CDU等(děng )二次侧组件,传统(tǒng )风(fēng )冷中冷源占据大部(bù )价值的价值链或迎(yíng )重塑。

      9月1日,工信部等七(qī )部门联(lián )合出台汽车(chē )行业工(gōng )业和信息化(huà )部等七(qī )部门关于印(yìn )发汽车行业(yè )稳增长(zhǎng )工作方案的(de )通知。《通知》表(biǎo )明,2023年(nián )力争实现全(quán )年汽车(chē )销量2700万辆左(zuǒ )右,其中新能源汽(qì )车销量900万辆左右,汽车制造业增加值(zhí )同比增长5%左右的目(mù )标(biāo )。太平洋证券认为(wéi ),8.21-8.27乘用车销量46.6万辆(liàng ),同比+2.2%,去(qù )年同期(qī )高基数增速(sù )表现依(yī )然较为稳健(jiàn );后续(xù )伴随“金九(jiǔ )银十”购车旺季到(dào )来,叠加去(qù )年基数(shù )走低,增长(zhǎng )有望持(chí )续。汽车行(háng )业稳增(zēng )长工作方案(àn )出台叠(dié )加多地放宽(kuān )地产政策或为汽车(chē )消费提供空间,新(xīn )能源汽车板块销量(liàng )有望加速共振。

  • 主播猩嗳
  • 2026-01-17

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  公司方(fāng )面,天(tiān )房发展已经(jīng )发展成(chéng )为以房地产(chǎn )开发经(jīng )营为主、物(wù )业管理为辅的房地(dì )产综合性企业。公(gōng )司在立足天津本地(dì )的基础上,着力开(kāi )发(fā )苏州市项目,形成(chéng )天津、苏州共同开(kāi )发的局面。万科A销(xiāo )售规模维持(chí )行业前(qián )列,投资质(zhì )量提升(shēng ),多元业务(wù )齐头并(bìng )进,债务结(jié )构优化,融(róng )资成本(běn )降低。

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  信达证(zhèng )券武浩认为(wéi ),小米(mǐ )CyberDog2发布可窥见(jiàn )国产智(zhì )能机器人产(chǎn )业加速(sù )迭代,未来(lái )其他科(kē )技公司有望(wàng )进一步跟进(jìn );自研(yán )微电机展现(xiàn )了国产(chǎn )产业链在硬(yìng )件方面(miàn )深厚的积淀(diàn )和降本(běn )能力,看好(hǎo )机器人硬件国产化(huà )进程。市场规模方(fāng )面,国泰君安预计(jì )2024年中国机器人市场(chǎng )规(guī )模250亿美元。

  脑(nǎo )机接口细分领域团(tuán )体标准公开(kāi )征求意(yì )见

  国投(tóu )证券证(zhèng )券指出,AIDC机(jī )柜功率(lǜ )密度由传统(tǒng )IDC的5-15KW逐步(bù )提升至数十(shí )KW以上,而传(chuán )统风冷(lěng )散热能力上(shàng )限为25KW/机(jī )柜,而液冷(lěng )系统拥(yōng )有更强大的(de )散热能(néng )力;配备液(yè )冷系统的数据中心(xīn )可显著提升用电能(néng )效、降低总和成本(běn )。因此,液冷系统(tǒng )在(zài )AIDC时代有望逐步成为(wéi )主流。液冷系统主(zhǔ )要由一次侧(cè )(冷源)、二次侧(机房(fáng ))两大回(huí )路组成。凭(píng )借更高(gāo )的冷却效率(lǜ ),液冷(lěng )系统对于机(jī )械制冷冷源(yuán )的依赖(lài )程度显著较(jiào )低,自(zì )然冷却成为(wéi )液冷系(xì )统冷源的主(zhǔ )要选择(zé )。因此,液(yè )冷系统渗透率提升(shēng )的价值增量主要在(zài )于冷板、歧管、CDU等(děng )二次侧组件,传统(tǒng )风(fēng )冷中冷源占据大部(bù )价值的价值链或迎(yíng )重塑。

  9月1日,工信部等七(qī )部门联(lián )合出台汽车(chē )行业工(gōng )业和信息化(huà )部等七(qī )部门关于印(yìn )发汽车行业(yè )稳增长(zhǎng )工作方案的(de )通知。《通知》表(biǎo )明,2023年(nián )力争实现全(quán )年汽车(chē )销量2700万辆左(zuǒ )右,其中新能源汽(qì )车销量900万辆左右,汽车制造业增加值(zhí )同比增长5%左右的目(mù )标(biāo )。太平洋证券认为(wéi ),8.21-8.27乘用车销量46.6万辆(liàng ),同比+2.2%,去(qù )年同期(qī )高基数增速(sù )表现依(yī )然较为稳健(jiàn );后续(xù )伴随“金九(jiǔ )银十”购车旺季到(dào )来,叠加去(qù )年基数(shù )走低,增长(zhǎng )有望持(chí )续。汽车行(háng )业稳增(zēng )长工作方案(àn )出台叠(dié )加多地放宽(kuān )地产政策或为汽车(chē )消费提供空间,新(xīn )能源汽车板块销量(liàng )有望加速共振。

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