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　　据(jù )报(bào )道，随着新能(néng )源汽车产业的(de )技术攻坚迈入(rù )“深水区”，动力电池作为(wéi )核心部件，其(qí )技术路线的演(yǎn )进(jìn )备受市场关(guān )注(zhù )。其中，固态(tài )电池已成为新(xīn )能源汽车新一(yī )轮技术竞赛的(de )重要方向。在(zài )相(xiàng )关标准方面(miàn )，《全固态电池(chí )判定方法》发(fā )布；在市场方(fāng )面，固态电池(chí )领域的研发进(jìn )展(zhǎn )明显加速。多(duō )重因素推动下(xià )，多家上市公(gōng )司已明确固态(tài )电池的量产时(shí )间表，固态电(diàn )池产业化进程(chéng )加速。

　　工(gōng )信(xìn )部要求实施(shī )“人工智能+制造(zào )”行动

　　上(shàng )市公司中，北(běi )特科技为满足(zú )客户对丝杠产(chǎn )品(pǐn )的样件研发(fā )及(jí )未来量产需求(qiú )，公司在上海(hǎi )嘉定和江苏昆(kūn )山分别设立了(le )全资子公司——上海北特机(jī )器(qì )人科技有限公(gōng )司和江苏北特(tè )机器人科技有(yǒu )限公司。公司(sī )根据客户需求(qiú )，配合推进人(rén )形机器人用丝(sī )杠(gàng )零部件的样(yàng )件(jiàn )研发工作。斯(sī )菱股份正积极(jí )推进谐波减速(sù )器及执行器模(mó )组量产工作。公(gōng )司主要聚焦(jiāo )于(yú )谐波减速器的(de )研发和量产，谐波减速器的(de )核心设备已于(yú )2024年底陆续到位(wèi )，安装调试结(jié )束(shù )后可开始小批(pī )量量产。拓斯(sī )达表示，公司(sī )目前在机器人(rén )相关领域的研(yán )发布局为工业(yè )机器人本体以(yǐ )及(jí )控制器、伺(sì )服(fú )驱动、视觉系(xì )统等核心底层(céng )技术，部分核(hé )心技术与人形(xíng )机器人有一定(dìng )的(de )相通性。

　　公司方面，岩(yán )山科技参股公(gōng )司Nullmax纽劢科技致(zhì )力于打造全场(chǎng )景的无人驾驶(shǐ )应用，推出了(le )纯(chún )视觉、真无图(tú )、多模态端到(dào )端的智能驾驶(shǐ )技术方案。Nullmax纽(niǔ )劢科技可为车(chē )辆提供贯穿车(chē )端、云端的全(quán )栈软件算法应(yīng )用(yòng )，提供覆盖至(zhì )L4级别的智能驾(jià )驶功能，并打(dǎ )造了支持所有(yǒu )技术的平台化(huà )的BEV-AI(Bird's Eye View-AI，即面向鸟(niǎo )瞰(kàn )图视角的AI技术(shù ))技术架构。光(guāng )库科技的1550nm激光(guāng )雷达光源模块(kuài )及器件凭借高(gāo )性能、低成本(běn )、高可靠性等特(tè )性切入L3+自动驾(jià )驶市场。同时(shí )，公司积极布(bù )局FMCW激光雷达技(jì )术，抢占全球(qiú )自动驾驶和ADAS渗(shèn )透率提高带来(lái )的(de )市场增长红利(lì )。

　　2025年第二(èr )十二届中国国(guó )际数码互动娱(yú )乐展览会(ChinaJoy)将于(yú )8月1日至8月4日在(zài )上(shàng )海新国际博览(lǎn )中心盛大开幕(mù )。ChinaJoy将推出次元(yuán )新空间、沉浸(jìn )式动漫街区等(děng )打卡活动，吸(xī )引(yǐn )全球游戏动漫(màn )爱好者相聚上(shàng )海，体验动漫(màn )游戏行业与城(chéng )市文化的多元(yuán )融合，撬动文(wén )旅商体展融合(hé )的新消费。

　　商务部新闻发(fā )言人就中重稀(xī )土出口管制措(cuò )施答记者问。其表示，稀土(tǔ )相关物项具有(yǒu )军(jun1 )民两用属性，对其实施出口(kǒu )管制符合国际(jì )通行做法。中(zhōng )国依法对稀土(tǔ )相关物项实施(shī )出(chū )口管制，目的(de )是更好维护国(guó )家安全和利益(yì )。中国作为负(fù )责任的大国，充分考虑各国(guó )在民用领域的(de )合理需求与关(guān )切(qiē )，依法依规对(duì )稀土相关物项(xiàng )出口许可申请(qǐng )进行审查，已(yǐ )依法批准一定(dìng )数量的合规申(shēn )请(qǐng )，并将持续加(jiā )强合规申请的(de )审批工作。中(zhōng )方愿就此进一(yī )步加强与相关(guān )国家的出口管(guǎn )制(zhì )沟通对话，促(cù )进便利合规贸(mào )易。

　　机构(gòu )指出，2025年固态(tài )电池商业化落(luò )地进程有望持(chí )续加速。凭借(jiè )高能量密度、卓(zhuó )越安全性及宽(kuān )温域适应性等(děng )核心优势，固(gù )态电池不仅能(néng )够逐步替代现(xiàn )有液态锂电池(chí )在(zài )新能源汽车、储能等领域的(de )应用，更有望(wàng )开拓低空、机(jī )器人和数据中(zhōng )心等新兴市场(chǎng )。

　　人形机器(qì )人显著提升对(duì )关键矿产的需(xū )求，尤其是稀(xī )土。中泰证券(quàn )研报指出，稀(xī )土价格处于周(zhōu )期底部位置，进(jìn )口矿纳入管控(kòng )，供给格局进(jìn )一步集中，价(jià )格中枢有望上(shàng )移，2025年人形机(jī )器人开始进入(rù )量(liàng )产阶段，若按(àn )照远期1亿台人(rén )形机器人销量(liàng )，远期空间约(yuē )20万至40万吨，相(xiàng )当于再造一个(gè )稀(xī )土永磁市场，板块中长期趋(qū )势明确。

　　机构指出，2025年(nián )固态电池商业(yè )化落地进程有(yǒu )望持续加速。凭借高能量密(mì )度(dù )、卓越安全性(xìng )及宽温域适应(yīng )性等核心优势(shì )，固态电池不(bú )仅能够逐步替(tì )代现有液态锂(lǐ )电(diàn )池在新能源汽(qì )车、储能等领(lǐng )域的应用，更(gèng )有望开拓低空(kōng )、机器人和数(shù )据中心等新兴(xìng )市(shì )场。

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