美利信跌6.79% 2023年上市超募7.6亿元
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    12:53日线MACD红柱虽有(yǒu )缩短但(dàn )仍(réng )具韧性,DIF与DEA处于高(gāo )位钝化(huà )状(zhuàng )态,说明多头趋势(shì )尚未改变,但上攻动能已有(yǒu )所(suǒ )减弱;KDJ位于超买区(qū )(K、D、J值(zhí )均在80以上),指数(shù )重新回归(guī )至布林线上轨3611点下(xià )方。60分钟级别MACD绿柱延(yán )续,KDJ死(sǐ )叉(chā )后向下调整。

    09:57指数(shù )到达趋(qū )势(shì )线密集区3592点后,已(yǐ )进入探顶(dǐng )阶段,当前仍保持(chí )震荡爬升的运行节奏(zòu )。昨日(rì )市(shì )场有效回收前一交(jiāo )易日冲(chōng )高(gāo )回落的上影线,技(jì )术结构完(wán )成修复,今天延续(xù )惯(guàn )性向上,短线需留(liú )意在高(gāo )位(wèi )遇阻后的消化整理(lǐ )。要注意(yì )把握指数震荡期间(jiān )防御性品种的轮动机会。

    09:49:01 IF指(zhǐ )数(shù )率先封闭缺口,早(zǎo )盘成交(jiāo )量(liàng )还是维持低水位(wèi ),调整量不(bú )变。今晚耶伦的讲(jiǎng )话各国都屏息以对,加上下(xià )周(zhōu )末开始举行G20峰会,对A股都(dōu )有(yǒu )明显的政策层面的(de )影响,控(kòng )制好仓位等待靴子(zǐ )落(luò )地。

    09:53:33 旗形整理的末(mò )端,日(rì )量(liàng )开始密集释放,推(tuī )动指数向(xiàng )上回收。昨天日量(liàng )出现了一定程度的释放,打(dǎ )破(pò )了持续缩量的状态(tài ),尾盘(pán )收(shōu )一颗回探的T型线,一方面肯(kěn )定21日均线和34日均线(xiàn )的支撑力度,表示主(zhǔ )力对持(chí )股(gǔ )成本位置的重视。昨天尾(wěi )盘(pán )上冲到13日均线位置(zhì )遇阻,今(jīn )天13日均线与5、8短均(jun1 )交(jiāo )汇,上行难度加码(mǎ ),需要(yào )放(fàng )量突破,分时走势(shì )偏弱。

    日(rì )线有跳空缺口待回(huí )补,5、8、13、233日均线等多条均(jun1 )线(xiàn )需要重新收复,需(xū )要放量(liàng )大(dà )阳来带动市场气氛(fēn )。券商作(zuò )为主力的防守板块(kuài )在指数回踩到多空分(fèn )界线的(de )时(shí )候出面护盘,这个(gè )位置是(shì )主(zhǔ )力的持股成本所在(zài )区域(前(qián )期指数低位缩量吸(xī )筹(chóu )阶段就是围绕在34日(rì )均线附(fù )近(jìn )进行),继续下挫(cuò )就是释放(fàng )筹码给散户达不到(dào )清洗浮筹的目的。所以21日均(jun1 )线(xiàn )和34日均线位置是相(xiàng )对的低(dī )价(jià )所在。

    09:33前面几天连(lián )续跟踪点(diǎn )评公共交通和运输(shū )设备、运输服务,主(zhǔ )要有两(liǎng )个(gè )原因,既是三月份(fèn )主力建(jiàn )仓(cāng )的品种,又是大盘(pán )震荡时候(hòu )的防御股。目前走(zǒu )势(shì )良好

  • 女同爱恋
  • 2026-01-20

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09:53:33 旗形整理的末(mò )端,日(rì )量(liàng )开始密集释放,推(tuī )动指数向(xiàng )上回收。昨天日量(liàng )出现了一定程度的释放,打(dǎ )破(pò )了持续缩量的状态(tài ),尾盘(pán )收(shōu )一颗回探的T型线,一方面肯(kěn )定21日均线和34日均线(xiàn )的支撑力度,表示主(zhǔ )力对持(chí )股(gǔ )成本位置的重视。昨天尾(wěi )盘(pán )上冲到13日均线位置(zhì )遇阻,今(jīn )天13日均线与5、8短均(jun1 )交(jiāo )汇,上行难度加码(mǎ ),需要(yào )放(fàng )量突破,分时走势(shì )偏弱。

日(rì )线有跳空缺口待回(huí )补,5、8、13、233日均线等多条均(jun1 )线(xiàn )需要重新收复,需(xū )要放量(liàng )大(dà )阳来带动市场气氛(fēn )。券商作(zuò )为主力的防守板块(kuài )在指数回踩到多空分(fèn )界线的(de )时(shí )候出面护盘,这个(gè )位置是(shì )主(zhǔ )力的持股成本所在(zài )区域(前(qián )期指数低位缩量吸(xī )筹(chóu )阶段就是围绕在34日(rì )均线附(fù )近(jìn )进行),继续下挫(cuò )就是释放(fàng )筹码给散户达不到(dào )清洗浮筹的目的。所以21日均(jun1 )线(xiàn )和34日均线位置是相(xiàng )对的低(dī )价(jià )所在。

09:33前面几天连(lián )续跟踪点(diǎn )评公共交通和运输(shū )设备、运输服务,主(zhǔ )要有两(liǎng )个(gè )原因,既是三月份(fèn )主力建(jiàn )仓(cāng )的品种,又是大盘(pán )震荡时候(hòu )的防御股。目前走(zǒu )势(shì )良好

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