稳赢要闻今日上市:信通电子
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      上市公司中,长华集团主要从事汽车金属零部(bù )件的研(yán )发,主(zhǔ )要客户(hù )包含全(quán )球知名整车及(jí )重要零部件供应商,与国内外主流纯新能源车企等(děng )建立了(le )稳定的(de )合作关(guān )系。豪(háo )恩汽电(diàn )雷达系列产品均有配套于问界M5/M7车型,M9已拿到订单并将实现(xiàn )量产。此外,公司正(zhèng )在积极(jí )争取智(zhì )界S7、阿维塔及享界S9的合作。

      公司方面,汉朔科技是以物联网(wǎng )无线通(tōng )信技术(shù )为核心(xīn )的泛零(líng )售门店数字化(huà )解决方案提供商,为泛零售领域客户提供电子价签(qiān )系统等(děng )软硬件(jiàn )一体化(huà )产品。目前,公司的产品和方案已经应用到了泡泡玛特的海外门店。南(nán )凌科技(jì )2023年与泡(pào )泡玛特(tè )建立合(hé )作,通(tōng )过凌云SASE解决方案,为其全球门店提供一体化的网络安全融合服务(wù ),实现(xiàn )安全与(yǔ )网络统(tǒng )一管理(lǐ )、管理策略下(xià )沉至门店,优化了门店网络性能、扩展网络安全管(guǎn )理边界(jiè ),实现(xiàn )了降本(běn )增效。

      AI发(fā )展为行业带来巨大变化,产业链空间不断打开

      上市公(gōng )司中,天准科(kē )技从2018年(nián )开始从(cóng )事无人(rén )物流车控制器相关业务,逐步发展形成了无人物流车、智驾域控(kòng )、人形(xíng )机器人(rén )大脑等(děng )业务布(bù )局,服务了菜(cài )鸟、九识、新石器、文行智远等知名无人物流车客(kè )户。卡(kǎ )尔动力(lì )为公司(sī )在L4级自(zì )动驾驶(shǐ )重卡领域的重要客户。经纬恒润与全球领先的L4级别自动驾(jià )驶公司(sī )白犀牛(niú )达成战(zhàn )略合作(zuò ),双方(fāng )将围绕车规级智能硬件研发、高可靠性无人车产品开发展开深度(dù )合作,共同推(tuī )动末端(duān )物流无(wú )人车的规模化(huà )商业落地。海晨股份旗下智能物流装备和物流机器(qì )人业务(wù )主要包(bāo )括半导(dǎo )体及液(yè )晶面板(bǎn )AMHS领域的天车、无人搬运车、举升机、智能存储柜等,以及物流和(hé )零售智(zhì )能装备(bèi )领域的(de )穿梭车(chē )、提升机、轨道式密集货架等。

      据中国充电联盟统计,2025年5月(yuè )比2025年4月(yuè )公共充(chōng )电桩增(zēng )加9.1万台(tái ),5月同比增长(zhǎng )33.9%。2025年1-5月,充电基础设施增量为158.3万台,同比上升19.2%。其(qí )中公共(gòng )充电桩(zhuāng )增量为(wéi )50.4万台,同比增(zēng )长55.8%,随车配建私人充电桩增量为107.9万台,同比上升7.4%。截止2025年5月,全(quán )国充电(diàn )基础设(shè )施累计(jì )数量为(wéi )1440.0万台,同比上升45.1%。

      这类产品在海外市场上演“指数级狂飙”,有望(wàng )成为文(wén )化出海(hǎi )的创新(xīn )引擎

      机构(gòu )指出,交换网络是AIDC的血管。进入大模型时代以来,随着集(jí )群规模(mó )加速扩(kuò )大,计(jì )算卡之(zhī )间的互联要求快速提升。作为承载互联网络的硬件核心,交换机(jī )的产业(yè )链空间(jiān )被不断(duàn )打开。

      飞行汽车作为下一代出行方式的重要探索,近年来全球汽车(chē )企业与(yǔ )科技企(qǐ )业纷纷(fēn )入局,共同推动技术层面的迭代与进步。产业方面,除现代汽车外,目(mù )前,包(bāo )括小鹏(péng )、吉利(lì )、广汽(qì )及特斯(sī )拉等多家汽车大厂均有积极布局飞行汽车。招商证券研报指出,低空经(jīng )济的增(zēng )长预计(jì )将在未(wèi )来3-10年内持续,随着eVTOL技术的成熟和市场的扩大,预计将形成一个新(xīn )的万亿(yì )级市场(chǎng )。

      据报道(dào ),马斯克的脑机接口公司Neuralink在一轮融资中筹集了6亿美元,使公司的(de )估值达(dá )到90亿美(měi )元。

      华为(wéi )作为中(zhōng )国头部科技企业,目前对于人形机器人的商业盈利模式仍然处于(yú )探索之(zhī )中,但(dàn )进入人(rén )形机器(qì )人产业趋势已经较为明确。开源证券认为,华为具备与特斯拉类(lèi )似的同(tóng )等能力(lì ),目前(qián )已具备(bèi )人工智能、大模型等软件优势,同时具备实现车机协同的外部条(tiáo )件,拥(yōng )有发展(zhǎn )人形机(jī )器人产(chǎn )业的核(hé )心竞争优势。

  • 直接讲解
  • 2026-02-26

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  据中国充电联盟统计,2025年5月(yuè )比2025年4月(yuè )公共充(chōng )电桩增(zēng )加9.1万台(tái ),5月同比增长(zhǎng )33.9%。2025年1-5月,充电基础设施增量为158.3万台,同比上升19.2%。其(qí )中公共(gòng )充电桩(zhuāng )增量为(wéi )50.4万台,同比增(zēng )长55.8%,随车配建私人充电桩增量为107.9万台,同比上升7.4%。截止2025年5月,全(quán )国充电(diàn )基础设(shè )施累计(jì )数量为(wéi )1440.0万台,同比上升45.1%。

  这类产品在海外市场上演“指数级狂飙”,有望(wàng )成为文(wén )化出海(hǎi )的创新(xīn )引擎

  机构(gòu )指出,交换网络是AIDC的血管。进入大模型时代以来,随着集(jí )群规模(mó )加速扩(kuò )大,计(jì )算卡之(zhī )间的互联要求快速提升。作为承载互联网络的硬件核心,交换机(jī )的产业(yè )链空间(jiān )被不断(duàn )打开。

  飞行汽车作为下一代出行方式的重要探索,近年来全球汽车(chē )企业与(yǔ )科技企(qǐ )业纷纷(fēn )入局,共同推动技术层面的迭代与进步。产业方面,除现代汽车外,目(mù )前,包(bāo )括小鹏(péng )、吉利(lì )、广汽(qì )及特斯(sī )拉等多家汽车大厂均有积极布局飞行汽车。招商证券研报指出,低空经(jīng )济的增(zēng )长预计(jì )将在未(wèi )来3-10年内持续,随着eVTOL技术的成熟和市场的扩大,预计将形成一个新(xīn )的万亿(yì )级市场(chǎng )。

  据报道(dào ),马斯克的脑机接口公司Neuralink在一轮融资中筹集了6亿美元,使公司的(de )估值达(dá )到90亿美(měi )元。

  华为(wéi )作为中(zhōng )国头部科技企业,目前对于人形机器人的商业盈利模式仍然处于(yú )探索之(zhī )中,但(dàn )进入人(rén )形机器(qì )人产业趋势已经较为明确。开源证券认为,华为具备与特斯拉类(lèi )似的同(tóng )等能力(lì ),目前(qián )已具备(bèi )人工智能、大模型等软件优势,同时具备实现车机协同的外部条(tiáo )件,拥(yōng )有发展(zhǎn )人形机(jī )器人产(chǎn )业的核(hé )心竞争优势。

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