(1)VRSI以50为强弱分(fèn )界线,VRSI大于50为(wéi )强势市场,VRSI小(xiǎo )于50为弱(ruò )势市
方(fāng )面,因(yīn )为前波(bō )段股价(jià )下滑认(rèn )赔杀出(chū )的残余(yú )资金,因惨遭教训惊(jīng )悸之余,也投(tóu )入了保守派
(4)ROC指(zhǐ )标在正值以上(shàng )范围内波动为(wéi )强势区域,可(kě )持股待涨;ROC值(zhí )在负值以下
查(chá )拉尔和福雷德(dé )两人在“Stock Market Tarding Systems”一(yī )书中最先提出(chū )了ROC这
力大小的(de )中短期技术分(fèn )析工具。
VR指标(biāo )是一种先于价(jià )格的指标。用(yòng )它来分(fèn )析股价(jià )的低价(jià )区域时(shí ),可信(xìn )度较高(gāo );但要(yào )
是常见的见底(dǐ )形态。
(2)当ROC线在(zài )0值线上方并继(jì )续向上攀升,表明股价的上(shàng )涨动力继续增(zēng )加,多方
向上(shàng )运行了很长一(yī )段时间,并且(qiě )股价短期内涨(zhǎng )幅过大时,此(cǐ )时说明多方力(lì )量消耗过大,股
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稳赢网网友: 光大证券指出,在域控制器时代,高算力、高性能、高集成度的异构SoC芯片将成为智能驾驶的核心部件。除了域控制器,智驾SoC芯片也是前视一体机的核心零部件。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅速提升,对中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾驶的技术层面来看,2025年端到端新技术聚焦VLA与世界模型,“车位到车位”智驾功能成为各大车企竞争焦点,对芯片算力、方案商能力、主机厂自研等能力均提出更高要求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背景下,第三方SoC厂商有望先行受益,“芯片预埋”趋势为行业带来较高成长确定性。
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