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　　随着AI技术和自动(dòng )驾驶技术(shù )高速发展(zhǎn )，交通运(yùn )输智能化(huà )程度持续(xù )升级。无(wú )人(rén )物流方(fāng )面(miàn )，物流企(qǐ )业不断优(yōu )化运输网络、提升配送效率，物流规模持续扩张，寻求技(jì )术替代、应用智能(néng )物流。中(zhōng )邮证券指(zhǐ )出，无人(rén )配送车的(de )成本包括(kuò )硬件成本(běn )、软件成(chéng )本、运维(wéi )成本等。2021年无人配(pèi )送车硬件(jiàn )成本在30-50万元左右，目(mù )前裸车价(jià )降至5万元(yuán )左右。无(wú )人配送车(chē )成本大幅(fú )降低，路(lù )权(quán )扩充应(yīng )用(yòng )走向“规(guī )模化”。招商证券指出，自《智能网联汽车道路测试与示范应用管(guǎn )理规范》出台以来(lái )，各个地(dì )方陆续试(shì )点无人物(wù )流车运营(yíng )。随着路(lù )权的逐步(bù )放开，无(wú )人物流行(háng )业将打开(kāi )超千亿级(jí )的蓝海市(shì )场，建议投资者积极(jí )关注该赛(sài )道的投资(zī )机会。

　　宁德时(shí )代的巧克(kè )力换电生(shēng )态(tài )模式，能(néng )够实现1.5分(fèn )钟换电。11月，长安汽车、宁德时代、时代电服在重庆举行换电项目(mù )三方合作(zuò )协议签约(yuē )。华福证(zhèng )券电新团(tuán )队认为，当前换电(diàn )推进缓慢(màn )的瓶颈在(zài )于电池难(nán )以标准化(huà )，龙头凭(píng )借较高的(de )市占率，布局换电优势明显。另一方面(miàn )，换电可(kě )及时监测(cè )电池健康(kāng )状态、同(tóng )时打造回(huí )收(shōu )生态链(liàn )，实现电池(chí )生态闭环。

　　低空经济产业链涉及高端制造业、通信等多个行业(yè )，应用端(duān )广泛涵盖(gài )智慧城市(shì )、文旅观(guān )光、科技(jì )农业等新(xīn )业态，低(dī )空经济是(shì )典型的资(zī )金、技术(shù )与高端人(rén )才密集型(xíng )产业，产业规模空间广阔。华(huá )龙证券指(zhǐ )出，商用(yòng )一步之遥(yáo )，低空应(yīng )用落地可(kě )期。展望(wàng )后(hòu )续，空域(yù )改革深化(huà )、基建和试点扩容、适航和运营取证等方面进展及多元场景商用落(luò )地将成为(wéi )行业发展(zhǎn )重要驱动(dòng )力；固态(tài )电池技术(shù )的成熟也(yě )有望补齐(qí )低空技术(shù )的拼图。两会政府(fǔ )工作报告(gào )再提“低(dī )空经济”，指出推动(dòng )低空经济(jì )等新兴产(chǎn )业安全健(jiàn )康发展，后续行业(yè )各项政策(cè )有望接续(xù )出(chū )台，推动(dòng )各地基建(jiàn )加快落地。

　　德国核聚变初创公司ProximaFusion获创纪录融资

　　这类产品在(zài )海外市场(chǎng )上演“指(zhǐ )数级狂飙(biāo )”，有望(wàng )成为文化(huà )出海的创(chuàng )新引擎

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