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　　第(dì )三(sān )届低(dī )空(苏州)产业创新生态大(dà )会(huì )暨2025数字低空大会将举行(háng )

　　上(shàng )市公司中，诚益通已确(què )立“侵(qīn )入式与非侵入式”双轨(guǐ )并行(háng )的战略布局，在非侵(qīn )入式(shì )领域，于严肃医疗赛道(dào )率(lǜ )先取(qǔ )得突破，2024年7月三款融合(hé )脑(nǎo )机接(jiē )口技术的神经康复设备(bèi )样(yàng )机成功发布且正筹备注(zhù )册(cè )申报(bào )，后续将持续升级现有(yǒu )康(kāng )复设(shè )备；面向消费市场，首(shǒu )款(kuǎn )C端产品样机于2025年4月推出(chū )。创(chuàng )新(xīn )医疗参股的博灵脑机是(shì )以脑(nǎo )机(jī )接口技术和高端医疗器(qì )械为(wéi )核心的科技型企业，博灵(líng )脑机C端产品已进入批量(liàng )生(shēng )产阶(jiē )段，预计将于2025年陆续实(shí )现(xiàn )上市(shì )销售。三博脑科与知名(míng )院(yuàn )校和机构展开合作，如(rú )北(běi )京脑(nǎo )科学与类脑研究所联合(hé )首(shǒu )都医(yī )科大学附属北京天坛医(yī )院(yuàn )、首都医科大学宣武医(yī )院以(yǐ )及(jí )公司下属院区首都医科(kē )大学(xué )三(sān )博脑科医院等单位共建(jiàn )“脑(nǎo )科学与脑机接口北京(jīng )市重(chóng )点实验室”，该实验室(shì )已(yǐ )获批(pī )。

　　媒体报道，近日(rì )南(nán )方科(kē )技大学深港微电子学(xué )院(yuàn )呼(hū )唤助理教授课题组在应(yīng )用(yòng )于物(wù )联网、可穿戴系统、下(xià )一(yī )代生(shēng )物医疗等多个关键领域(yù )的(de )模拟与混合信号集成电(diàn )路设(shè )计(jì )取得多项重要成果。

　　媒(méi )体(tǐ )报道，近日南方科技大(dà )学深(shēn )港微电子学院呼唤助(zhù )理教(jiāo )授课题组在应用于物联(lián )网(wǎng )、可(kě )穿戴系统、下一代生物(wù )医(yī )疗等(děng )多个关键领域的模拟(nǐ )与(yǔ )混(hún )合信号集成电路设计取(qǔ )得(dé )多项(xiàng )重要成果。

　　低空经(jīng )济(jì )是以(yǐ )低空空域(通常是指地面(miàn )以(yǐ )上1000米以内的飞行区域)为(wéi )依托(tuō )，以有人驾驶、无人驾驶(shǐ )航空(kōng )器(qì )等低空飞行活动为牵引(yǐn )，涉(shè )及低空飞行、航空旅(lǚ )游等(děng )众多行业的新兴领域。2024年(nián )，低(dī )空经济被首次写入政府(fǔ )工(gōng )作报(bào )告。此后，中央部委(wěi )、地(dì )方政府密集出台支持低(dī )空(kōng )经济(jì )发展的相关产业政策和(hé )发(fā )展规(guī )划，中国低空经济产业(yè )发(fā )展迎来政策支持关键期(qī )。在(zài )曾(céng )任中国民用航空华北地(dì )区空(kōng )中(zhōng )交通管理局党委书记的(de )航空(kōng )领域专家许超前看来(lái )，当(dāng )下正是中国航空制造业(yè )在(zài )国际(jì )市场快速崛起的时刻。其(qí )中，无人机、eVTOL(电动垂直起(qǐ )降(jiàng )航(háng )空器)、无人飞艇等已显(xiǎn )示(shì )出较(jiào )强的竞争优势。国元证(zhèng )券(quàn )表示(shì )，低空经济正从政策驱(qū )动(dòng )转向技术、资本、场景(jǐng )多维(wéi )共(gòng )振阶段，呈现“政策标(biāo )准化(huà )、技术电动化、场景多元(yuán )化、产业集群化、人才专(zhuān )业化(huà )”五大趋势。未来3-5年，随(suí )着飞(fēi )行汽车量产、空域开放(fàng )试(shì )点推(tuī )进及跨区域协同深化(huà )，低(dī )空经济有望成为万亿级(jí )新(xīn )赛道(dào )，重塑城市交通、物流(liú )、文旅等产业格局。

　　低空(kōng )经(jīng )济是以低空空域(通常是(shì )指地(dì )面(miàn )以上1000米以内的飞行区域(yù ))为依(yī )托，以有人驾驶、无人驾(jià )驶航空器等低空飞行活动(dòng )为牵(qiān )引，涉及低空飞行、航(háng )空(kōng )旅游(yóu )等众多行业的新兴领域(yù )。2024年，低空经济被首次写入(rù )政(zhèng )府(fǔ )工作报告。此后，中央(yāng )部(bù )委、地方政府密集出台支持(chí )低(dī )空经济发展的相关产业政策(cè )和(hé )发展规划，中国低空经(jīng )济产(chǎn )业(yè )发展迎来政策支持关键(jiàn )期。在曾任中国民用航空华北(běi )地区空中交通管理局党委(wěi )书记(jì )的航空领域专家许超前(qián )看(kàn )来，当下正是中国航空制造(zào )业(yè )在国际市场快速崛起的时(shí )刻(kè )。其中，无人机、eVTOL(电动垂(chuí )直(zhí )起降(jiàng )航空器)、无人飞艇等已(yǐ )显(xiǎn )示出较强的竞争优势。国元(yuán )证(zhèng )券表示，低空经济正从(cóng )政策(cè )驱(qū )动转向技术、资本、场(chǎng )景多(duō )维共振阶段，呈现“政策(cè )标准化、技术电动化、场(chǎng )景多(duō )元化、产业集群化、人(rén )才(cái )专业(yè )化”五大趋势。未来3-5年(nián )，随着飞行汽车量产、空域(yù )开(kāi )放(fàng )试点推进及跨区域协同(tóng )深(shēn )化，低空经济有望成为万亿(yì )级(jí )新赛道，重塑城市交通、物(wù )流(liú )、文旅等产业格局。

　　上(shàng )市(shì )公司中，航发科技和航(háng )发动(dòng )力同属于中国航空发动机(jī )集团有限公司旗下上市公(gōng )司，主营业务为航空发动机(jī )及(jí )燃气(qì )轮机零部件研制和销售(shòu )，产品包括内贸航空及衍生(shēng )产(chǎn )品(pǐn )和转包产品。航发控制(zhì )是(shì )国家(jiā )定点专业从事航空发动(dòng )机(jī )控制系统研制生产的核心企(qǐ )业(yè )，全方位参与国内在研(yán )在役(yì )军(jun1 )、民用航空发动机控制(zhì )系统(tǒng )的研制生产等。

　　据媒(méi )体报道，中国信通院数据(jù )显示(shì )，3月国内市场手机出货(huò )量(liàng )2276.5万部(bù )，同比增长6.5%，其中，5g手(shǒu )机(jī )1942.4万部，同比增长9.5%，占同期(qī )手(shǒu )机(jī )出货量的85.3%。2025年1~3月，国内(nèi )市(shì )场手(shǒu )机出货量6967万部，同比增(zēng )长(zhǎng )3.3%，其中，5G手机6104.3万部，同比增(zēng )长(zhǎng )8.2%，占同期手机出货量的(de )87.6%。

　　上市公司中，华贸物流(liú )是领(lǐng )先的第三方国际综合物流(liú )服务商和国际物流优选方(fāng )案提(tí )供者物流网络资源遍布(bù )海(hǎi )内外(wài )，在行业内具有较大影(yǐng )响(xiǎng )竞争优势，2023年跨境电商国(guó )际(jì )空(kōng )运货量5.65万吨，跨境电商(shāng )海(hǎi )运货(huò )量1.82万标箱。海程邦达是(shì )我(wǒ )国较早获得一级国际货运代(dài )理(lǐ )资质的企业之一，以翼(yì )飞国(guó )际(jì )为跨境电商物流事业部(bù )运营(yíng )品牌，为中国电商企业、平台和卖家的“品牌出海(hǎi )”提(tí )供端到端物流服务。

　　AG600水陆(lù )两栖飞机，是中国为满(mǎn )足(zú )森林灭火和水上救援的迫(pò )切(qiē )需(xū )要，首次研制的大型特(tè )种(zhǒng )用途(tú )飞机。天风证券王泽宇(yǔ )认(rèn )为，发动机系统被称为大飞(fēi )机(jī )的“心脏”，技术含量(liàng )和价(jià )值(zhí )量均较高。一般而言，航空(kōng )发动机价值占整架商用飞(fēi )机价值量约20-30%。基于此测算(suàn )，未(wèi )来20年(2023-2042年)我国新增商用发(fā )动(dòng )机市(shì )场需求或有望超6000亿美元(yuán )、平均每年需求超2000亿元人民(mín )币，市场空间广阔。

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