英利汽车预计上半年转亏 2023年定增募4.9亿破增发价
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      中商产业研究(jiū )院(yuàn )分析师(shī )预(yù )测,2025年全球自动驾(jià )驶(shǐ )市场规模将达2738亿美元。中金公(gōng )司(sī )发布研报指出,2025年有(yǒu )望成为智(zhì )驾从量到质的发展大(dà )年(nián ),有两(liǎng )条主线:一是从L2+功能(néng )的(de )逐步完备,到开启L3车企(qǐ )竞争新(xīn )篇(piān )章;二是特斯拉FSD入(rù )华(huá )和Robotaxi带来的(de )双重潜在正向催化。

      国泰海通证券研报指出,民(mín )用无人机产量大增。国(guó )新办举(jǔ )行(háng )新闻发布会上介绍(shào ),1-2月,民用无人机产量同比增长(zhǎng )91.5%,航空航天器及设备制(zhì )造业投资(zī )同(tóng )比增长27.1%。联合飞机(jī )获(huò )得首张(zhāng )无人直升机型号合格(gé )证(zhèng )。中国民用航空局向深(shēn )圳联合(hé )飞(fēi )机自主研发的TD550D无人(rén )直(zhí )升机系统(tǒng )颁发全国首张无人直(zhí )升(shēng )机型号合格证(TC),标志着中国在(zài )低空领域的技术合规(guī )性(xìng )取得关(guān )键(jiàn )突破。中泰证券表(biǎo )示(shì ),中国消费级无人机行业市场(chǎng )规(guī )模从2016年的155.0亿元增长至(zhì )2021年的388.1亿元(yuán ),年复合增长率为20.2%,预(yù )计至2026年(nián )可达到624.9亿元的市场规(guī )模(mó )。随着产品价格下降,产业链(liàn )不(bú )断完善,C端消费者(zhě )购(gòu )买消费级(jí )无人机的门槛大大降(jiàng )低(dī )。

      上市公司中,北特科技(jì )为满足客户对丝杠产(chǎn )品(pǐn )的样件(jiàn )研(yán )发及未来量产需求(qiú ),公司在上海嘉定和江苏昆山分(fèn )别(bié )设立了全资子公司——上海北(běi )特(tè )机器人科技有限公(gōng )司(sī )和江苏(sū )北特机器人科技有限(xiàn )公(gōng )司。公司根据客户需求(qiú ),配合(hé )推(tuī )进人形机器人用丝(sī )杠(gàng )零部件的(de )样件研发工作。斯菱(líng )股(gǔ )份正积极推进谐波减速器及执(zhí )行器模组量产工作。公(gōng )司主要(yào )聚(jù )焦于谐波减速器的(de )研(yán )发和量产,谐波减速器的核心(xīn )设(shè )备已于2024年底陆续到位(wèi ),安装调(diào )试(shì )结束后可开始小批(pī )量(liàng )量产。拓斯达表示,公司目(mù )前(qián )在机器人相关领域的研(yán )发布局(jú )为(wéi )工业机器人本体以(yǐ )及(jí )控制器、伺服驱动、视觉系统(tǒng )等(děng )核心底层技术,部分核心技术(shù )与人形机器人有一定(dìng )的(de )相通性(xìng )。

      据报道,随着(zhe )新(xīn )能源汽车产业的技术攻坚迈入(rù )“深水区”,动力电池(chí )作为核心(xīn )部(bù )件,其技术路线的(de )演(yǎn )进备受(shòu )市场关注。其中,固(gù )态(tài )电池已成为新能源汽车(chē )新一轮(lún )技(jì )术竞赛的重要方向(xiàng )。在相关标(biāo )准方面,《全固态电(diàn )池(chí )判定方法》发布;在市场方面(miàn ),固态电池领域的研(yán )发(fā )进展明(míng )显(xiǎn )加速。多重因素推(tuī )动(dòng )下,多家上市公司已明确固态(tài )电(diàn )池的量产时间表,固(gù )态电池产(chǎn )业(yè )化进程加速。

      玄(xuán )戒O1芯片(piàn )由小米旗下玄戒芯片(piàn )团(tuán )队打造,采用最新的Armv9.2CortexCPU集(jí )群IP、ImmortalisGPUIP和(hé )CoreLink系(xì )统互连IP,全面支持(chí )3nm先(xiān )进制程工(gōng )艺。湘财证券电子团(tuán )队(duì )认为,玄戒作为国内首款3nm芯片(piàn ),继苹果A18系列、高通(tōng )骁(xiāo )龙8至尊(zūn )版(bǎn )、联发科天玑9400系列(liè )之(zhī )后第四款量产3nm制程的芯片,标(biāo )志(zhì )着国内芯片设计水平(píng )的重大进(jìn )步(bù ),玄戒有望推动全(quán )球(qiú )智能手(shǒu )机SOC格局的重塑,并发(fā )挥(huī )“鲶鱼”效应,推动国(guó )产半导(dǎo )体(tǐ )产业链技术的创新(xīn )和(hé )进步。

      固态电池为具备商(shāng )业(yè )化潜力的下一代电池技术,欧(ōu )美等全球厂商正致力(lì )于(yú )开发大(dà )规(guī )模生产技术,加速(sù )车(chē )用固态电池性能验证。兴业证(zhèng )券(quàn )认为,从技术革新与(yǔ )产业升级(jí )视(shì )角来看,固态电解(jiě )质(zhì )与正极(jí )材料展现出显著的投资(zī )价值。作为固态电池领(lǐng )域0到1的(de )革(gé )命性新材料,固态(tài )电(diàn )解质具备(bèi )极高的技术壁垒,其(qí )成(chéng )本在固态电池整体成本结构中(zhōng )占比高,是构建新一(yī )代(dài )电池体(tǐ )系(xì )的关键核心。兴业(yè )证(zhèng )券指出,近日中国汽车工程学(xué )会(huì )发布《全固态电池判(pàn )定方法》团(tuán )体标准,首次明确(què )了(le )全固态(tài )电池的定义,解决了行(háng )业界定模糊、测试方法(fǎ )缺失等(děng )问(wèn )题。全固态电池行(háng )业(yè )标准的发(fā )布标志着固态电池进(jìn )入(rù )规范化发展新阶段,对技术研(yán )发、产业生态和市场(chǎng )秩(zhì )序将产(chǎn )生(shēng )深远影响。未来2年(nián )固(gù )态电池产业将进入材料竞争格(gé )局(jú )确立的重要阶段,建(jiàn )议重点关(guān )注(zhù )行业格局变化带来(lái )的(de )投资机(jī )会。

      据媒体报道,在“模数引领,智行未(wèi )来”AI赋(fù )能(néng )自动驾驶创新发展(zhǎn )论(lùn )坛上,《上海高级别自动驾驶(shǐ )引(yǐn )领区“模速智行”行动计划》发布,总体目标为2027年(nián )基(jī )本建成(chéng )全(quán )球领先高级别自动(dòng )驾(jià )驶引领区,形成具有国际竞争(zhēng )力(lì )的智能网联产业集群(qún )。

      宇(yǔ )树(shù )科技王兴兴称上半(bàn )年(nián )全国智(zhì )能机器人行业增速可达(dá )50%到100%

  • 惊奇短片
  • 2026-02-25

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  国泰海通证券研报指出,民(mín )用无人机产量大增。国(guó )新办举(jǔ )行(háng )新闻发布会上介绍(shào ),1-2月,民用无人机产量同比增长(zhǎng )91.5%,航空航天器及设备制(zhì )造业投资(zī )同(tóng )比增长27.1%。联合飞机(jī )获(huò )得首张(zhāng )无人直升机型号合格(gé )证(zhèng )。中国民用航空局向深(shēn )圳联合(hé )飞(fēi )机自主研发的TD550D无人(rén )直(zhí )升机系统(tǒng )颁发全国首张无人直(zhí )升(shēng )机型号合格证(TC),标志着中国在(zài )低空领域的技术合规(guī )性(xìng )取得关(guān )键(jiàn )突破。中泰证券表(biǎo )示(shì ),中国消费级无人机行业市场(chǎng )规(guī )模从2016年的155.0亿元增长至(zhì )2021年的388.1亿元(yuán ),年复合增长率为20.2%,预(yù )计至2026年(nián )可达到624.9亿元的市场规(guī )模(mó )。随着产品价格下降,产业链(liàn )不(bú )断完善,C端消费者(zhě )购(gòu )买消费级(jí )无人机的门槛大大降(jiàng )低(dī )。

  上市公司中,北特科技(jì )为满足客户对丝杠产(chǎn )品(pǐn )的样件(jiàn )研(yán )发及未来量产需求(qiú ),公司在上海嘉定和江苏昆山分(fèn )别(bié )设立了全资子公司——上海北(běi )特(tè )机器人科技有限公(gōng )司(sī )和江苏(sū )北特机器人科技有限(xiàn )公(gōng )司。公司根据客户需求(qiú ),配合(hé )推(tuī )进人形机器人用丝(sī )杠(gàng )零部件的(de )样件研发工作。斯菱(líng )股(gǔ )份正积极推进谐波减速器及执(zhí )行器模组量产工作。公(gōng )司主要(yào )聚(jù )焦于谐波减速器的(de )研(yán )发和量产,谐波减速器的核心(xīn )设(shè )备已于2024年底陆续到位(wèi ),安装调(diào )试(shì )结束后可开始小批(pī )量(liàng )量产。拓斯达表示,公司目(mù )前(qián )在机器人相关领域的研(yán )发布局(jú )为(wéi )工业机器人本体以(yǐ )及(jí )控制器、伺服驱动、视觉系统(tǒng )等(děng )核心底层技术,部分核心技术(shù )与人形机器人有一定(dìng )的(de )相通性(xìng )。

  据报道,随着(zhe )新(xīn )能源汽车产业的技术攻坚迈入(rù )“深水区”,动力电池(chí )作为核心(xīn )部(bù )件,其技术路线的(de )演(yǎn )进备受(shòu )市场关注。其中,固(gù )态(tài )电池已成为新能源汽车(chē )新一轮(lún )技(jì )术竞赛的重要方向(xiàng )。在相关标(biāo )准方面,《全固态电(diàn )池(chí )判定方法》发布;在市场方面(miàn ),固态电池领域的研(yán )发(fā )进展明(míng )显(xiǎn )加速。多重因素推(tuī )动(dòng )下,多家上市公司已明确固态(tài )电(diàn )池的量产时间表,固(gù )态电池产(chǎn )业(yè )化进程加速。

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  固态电池为具备商(shāng )业(yè )化潜力的下一代电池技术,欧(ōu )美等全球厂商正致力(lì )于(yú )开发大(dà )规(guī )模生产技术,加速(sù )车(chē )用固态电池性能验证。兴业证(zhèng )券(quàn )认为,从技术革新与(yǔ )产业升级(jí )视(shì )角来看,固态电解(jiě )质(zhì )与正极(jí )材料展现出显著的投资(zī )价值。作为固态电池领(lǐng )域0到1的(de )革(gé )命性新材料,固态(tài )电(diàn )解质具备(bèi )极高的技术壁垒,其(qí )成(chéng )本在固态电池整体成本结构中(zhōng )占比高,是构建新一(yī )代(dài )电池体(tǐ )系(xì )的关键核心。兴业(yè )证(zhèng )券指出,近日中国汽车工程学(xué )会(huì )发布《全固态电池判(pàn )定方法》团(tuán )体标准,首次明确(què )了(le )全固态(tài )电池的定义,解决了行(háng )业界定模糊、测试方法(fǎ )缺失等(děng )问(wèn )题。全固态电池行(háng )业(yè )标准的发(fā )布标志着固态电池进(jìn )入(rù )规范化发展新阶段,对技术研(yán )发、产业生态和市场(chǎng )秩(zhì )序将产(chǎn )生(shēng )深远影响。未来2年(nián )固(gù )态电池产业将进入材料竞争格(gé )局(jú )确立的重要阶段,建(jiàn )议重点关(guān )注(zhù )行业格局变化带来(lái )的(de )投资机(jī )会。

  据媒体报道,在“模数引领,智行未(wèi )来”AI赋(fù )能(néng )自动驾驶创新发展(zhǎn )论(lùn )坛上,《上海高级别自动驾驶(shǐ )引(yǐn )领区“模速智行”行动计划》发布,总体目标为2027年(nián )基(jī )本建成(chéng )全(quán )球领先高级别自动(dòng )驾(jià )驶引领区,形成具有国际竞争(zhēng )力(lì )的智能网联产业集群(qún )。

  宇(yǔ )树(shù )科技王兴兴称上半(bàn )年(nián )全国智(zhì )能机器人行业增速可达(dá )50%到100%

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