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　　公司(sī )方(fāng )面，纳芯微是中国车(chē )用模拟芯片最大供应(yīng )商(shāng )，已实现车规隔离产(chǎn )品全覆盖，公司车规(guī )级(jí )芯片已在大量主流整(zhěng )车厂商/汽车一级供应(yīng )商(shāng )实现批量装车。东土(tǔ )科技参股的神经元公(gōng )司(sī )第二代车规级芯片已(yǐ )完成流片，国内多个(gè )主(zhǔ )流车企已进行测试。

　　据媒体报道，当(dāng )下中国微短剧正在重(chóng )塑(sù )国际传播格局，成为(wéi )全球数字内容的新增(zēng )长(zhǎng )点。中国微短剧产品(pǐn )已经覆盖全球200多个国(guó )家(jiā )和地区，形成以北美(měi )为重心，辐射欧洲、日(rì )韩、中东、东南亚等(děng )广阔市场的发展格局(jú )。

　　东海证券表示，据中商产业研究院，中国汽车芯片市场规(guī )模(mó )有望在2024年达到905.4亿元，同比增长6.5%，市场规模(mó )稳(wěn )步扩张。在汽车产业(yè )逐步迈向智能化的新(xīn )阶(jiē )段，基础软件和芯片(piàn )在汽车技术革新中占(zhàn )据(jù )了日益重要的地位。目前我国汽车芯片国(guó )产(chǎn )化率仅在10%左右，替代(dài )空间巨大，此前工信(xìn )部(bù )也曾发文要求比亚迪(dí )、吉利等电动汽车企(qǐ )业扩大采购本土电子(zǐ )零(líng )部件，并加速采用国(guó )产半导体芯片。国家(jiā )相(xiàng )关政策对推动国产汽(qì )车芯片产业发展起到(dào )了(le )支撑和引领作用，有(yǒu )助于完善新能源汽车(chē )、智能网联汽车等领域(yù )的标准制定，进一步(bù )催(cuī )化汽车电子相关产业(yè )链。

　　跨境电商兴(xìng )起(qǐ )，这一必要基础设施(shī )走向台前

　　近日，全球第二大内存芯片(piàn )制(zhì )造商SK海力士表示，已(yǐ )决定投资约9.4万亿韩元(yuán )(约(yuē )合493.4亿人民币)在韩国龙(lóng )仁市建设当地第一家(jiā )芯(xīn )片工厂。按照计划，SK海力士将于明年3月开(kāi )工(gōng )建设龙仁集群的首座(zuò )厂房，并于2027年5月竣工(gōng )。

　　腾讯、阿里、字(zì )节跳动抢购算力资源(yuán )

　　“政策支持+需求逐(zhú )渐释放”该行业景气(qì )度有望提升

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