787印度坠毁,印度航空正处扩张期,波音刚庆祝787突破10亿载客
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    慢牛的(de )行情(qíng )里,赚钱的机会(huì )其实很多,关键不是(shì )比(bǐ )谁跑得快,而是(shì )比谁(shuí )看得远、站得稳(wěn )。就(jiù )像老王说的:“股票(piào )这东西,就像养(yǎng )孩子,得慢慢养,急(jí )不(bú )得。”

    再加上,截止(zhǐ )目前,披露2025年半(bàn )年报(bào )的28家券商,增幅(fú )均超(chāo )过40%。受此影响,今(jīn )日的证券板块盘初(chū )异(yì )动拉升,涨幅一(yī )度接(jiē )近2%。可惜的是,很快(kuài )就跳水翻绿,并(bìng )留下了一条长长的上(shàng )影(yǐng )线,很难判断这(zhè )里是(shì )拉高出货、诱空(kōng )还是(shì )暴力洗盘。故在(zài )方向(xiàng )不明的情况下,只能选择观望。

    了解(jiě )投(tóu )机的赌博本质,但是(shì )用商业经营的思(sī )维去(qù )对待,就能够在(zài )不确(què )定性中找到属于(yú )自己的确定性,事物(wù )的(de )根本规律是相通(tōng )的。

    任何人在从事交(jiāo )易时(shí ),都会经历一段(duàn )持续获利的大好光景(jǐng ),例如我能连续获(huò )利12天(tiān ),可是最后我一(yī )定会(huì )感到很疲累,因(yīn )此我(wǒ )会在连续盈利或(huò )者重大获利之后立即(jí )减(jiǎn )量经营。遭逢亏(kuī )损的(de )原因通常都是获(huò )利了(le )结之后却不收手(shǒu )。

    任(rèn )何人在从事交易(yì )时,都会经历一段持(chí )续(xù )获利的大好光景(jǐng ),例(lì )如我能连续获利(lì )12天,可是最后我一定(dìng )会感到很疲累,因此(cǐ )我(wǒ )会在连续盈利或者重(chóng )大获利之后立即(jí )减量(liàng )经营。遭逢亏损(sǔn )的原(yuán )因通常都是获利(lì )了结之后却不收手。

    绝(jué )大多数人交易的(de )时候(hòu )都有一种好赌的(de )心理(lǐ ),喜欢重仓位杀(shā )进杀(shā )出。因此,你一(yī )定要在这方面改变自(zì )己(jǐ ),古往今来,重(chóng )仓操(cāo )作的家伙没有一(yī )个是(shì )不完蛋的。你必(bì )须把自己的每一笔亏(kuī )损(sǔn )控制在5%以内。当然,2%以内是最好的。根据(jù )图表交易犹如冲(chōng )浪,你不必知道波浪(làng )起落的原因,你只要(yào )能(néng )感觉到波浪涌起(qǐ )的节(jiē )奏以及掌握冲浪(làng )的时(shí )机,就可以成为(wéi )一个(gè )冲浪高手。

    有个(gè )段子说:“股市里永(yǒng )远(yuǎn )有三拨人:先知(zhī )先觉(jiào )的人在买,后知(zhī )后觉(jiào )的人在看,不知(zhī )不觉的人在卖。等不(bú )知(zhī )不觉的人开始买时,先知先觉的人已(yǐ )经在(zài )卖了。”

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  • 2026-01-18

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有个(gè )段子说:“股市里永(yǒng )远(yuǎn )有三拨人:先知(zhī )先觉(jiào )的人在买,后知(zhī )后觉(jiào )的人在看,不知(zhī )不觉的人在卖。等不(bú )知(zhī )不觉的人开始买时,先知先觉的人已(yǐ )经在(zài )卖了。”

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