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　　项目(mù )建设(shè )加速(sù )，机(jī )构称该细分板块已(yǐ )进入密集催化期

　　《2025中国商(shāng )业航天创新生态报(bào )告》显示(shì )，2024年(nián )商业(yè )航天(tiān )市场迅速升温(wēn )，融(róng )资事件达138起，披露融资金额202.39亿元，创历史新(xīn )高。民生(shēng )证券指出(chū )，政(zhèng )策不(bú )断鼓励支(zhī )持引(yǐn )导商(shāng )业航天发展，产业迎黄金发展机遇。2025年政府(fǔ )工作(zuò )报告中明确提(tí )及：培育(yù )壮大(dà )新兴(xìng )产业(yè )、未来产业。深入(rù )推进战略性新兴产业融合集群(qún )发展。开展新技术(shù )新产(chǎn )品新(xīn )场景(jǐng )大规(guī )模应(yīng )用示范行动，推动(dòng )商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业(yè )安全(quán )健康(kāng )发展。政(zhèng )府工(gōng )作报(bào )告中将“商业(yè )航天(tiān )”置于首位凸显该产业重要战略意义，叠加(jiā )应用(yòng )领域持续突破(pò )，产(chǎn )业有(yǒu )望迎(yíng )来高(gāo )速发(fā )展黄金机遇。此外(wài )，2025年将是我国两大星座规模组(zǔ )网发力之年，同时(shí )地面(miàn )终端(duān )应用(yòng )环节(jiē )将有(yǒu )望在今年迎来(lái )重大(dà )变革。

　　上市公司中，圣邦股份为国内模(mó )拟集(jí )成电(diàn )路设计行(háng )业的(de )领先(xiān )企业，拥(yōng )有较(jiào )为全(quán )面的模拟和模数混合集成电路产品矩阵，产(chǎn )品全(quán )面覆盖信号链(liàn )及电(diàn )源管(guǎn )理两(liǎng )大领(lǐng )域，有32大类5,200余款可供销(xiāo )售产品。公司在信号链和电源(yuán )管理两大领域持续(xù )深化(huà )车规(guī )级产(chǎn )品布(bù )局，已完成多品类(lèi )车规(guī )级模拟芯片的研发与产业化。思瑞浦模拟芯(xīn )片产(chǎn )品已(yǐ )进入新能(néng )源、工业(yè )控制、信(xìn )息通(tōng )讯、汽车等众多下游应用领域，拥有6000多家客户。汽车(chē )电子方面，截(jié )至2024年(nián )末，公司(sī )已有(yǒu )200余款(kuǎn )车规芯片，且2024年公(gōng )司多款产品进入头部客户白名(míng )单并完成量产出货(huò )。

　　申(shēn )万宏(hóng )源表(biǎo )示，地缘政治冲突(tū )背景(jǐng )下，中国军贸关注度将持续提升。印巴爆发(fā )激烈(liè )冲突(tū )，过程中(zhōng )中国(guó )军工(gōng )外贸产品(pǐn )引发(fā )高度(dù )关注，其成熟性将会获得国际高度认可，从(cóng )而不(bú )断促进中国军(jun1 )贸产(chǎn )品打(dǎ )开国(guó )际市(shì )场，中国军贸开启新周(zhōu )期，从而提升整个行业市场空间和估值。

　　上(shàng )市公(gōng )司中，纳(nà )芯微(wēi )表示(shì )，公司马达驱(qū )动类(lèi )芯片与集成式电机驱动SoC芯片在重点客户合作(zuò )中取(qǔ )得多个项目定(dìng )点， 预计(jì )2025年陆续进(jìn )入规(guī )模量(liàng )产阶段并实现快速增长。纳思达芯片业务主(zhǔ )要是由控股子公司(sī )极海(hǎi )微电(diàn )子股(gǔ )份有(yǒu )限公(gōng )司开展。公司的工(gōng )控安全芯片、消费级产品芯片、汽车电子芯片及(jí )新能(néng )源芯片主(zhǔ )要为(wéi )通用(yòng ) MCU 和专用SoC，可实(shí )现数(shù )据采集、数据运算、操作多种传感器和执行(háng )各类(lèi )控制任务等功(gōng )能。四维(wéi )图新旗下(xià )杰发(fā )科技(jì )专注汽车电子芯片设计超过10年，是国内最早(zǎo )车规级汽车芯片提(tí )供商(shāng )之一(yī )，杰(jié )发科(kē )技两(liǎng )大产品线SoC和MCU全部通(tōng )过车规认证并稳定量产多代， SoC芯片出货量已达到(dào )8500万套(tào )片，MCU芯片(piàn )出货(huò )量突(tū )破6000万颗。

　　上市(shì )公司中，纳芯微表示，公司马达驱动类芯片(piàn )与集(jí )成式电机驱动(dòng )SoC芯片(piàn )在重(chóng )点客户合(hé )作中(zhōng )取得(dé )多个项目定点， 预计2025年陆续进入规模量产阶(jiē )段并实现快速增长(zhǎng )。纳(nà )思达(dá )芯片(piàn )业务(wù )主要(yào )是由控股子公司极(jí )海微电子股份有限公司开展。公司的工控安全芯(xīn )片、消费级产(chǎn )品芯(xīn )片、汽车电子芯片(piàn )及新(xīn )能源芯片主要为通用 MCU 和专用SoC，可实现数据采(cǎi )集、数据运算、操(cāo )作多(duō )种传(chuán )感器和执(zhí )行各(gè )类控(kòng )制任务等功能。四维图新旗下杰发科技专注(zhù )汽车电子芯片设计(jì )超过(guò )10年，是国(guó )内最(zuì )早车(chē )规级汽车芯片提供(gòng )商之一，杰发科技两大产品线SoC和MCU全部通过车规认(rèn )证并(bìng )稳定量产(chǎn )多代(dài )， SoC芯(xīn )片出货量已达(dá )到8500万(wàn )套片，MCU芯片出货量突破6000万颗。

　　低空经济(jì )是以(yǐ )低空空域(通常(cháng )是指(zhǐ )地面(miàn )以上1000米以(yǐ )内的(de )飞行区域)为依托，以有人驾驶、无人驾驶航空器(qì )等低空飞行活动为(wéi )牵引(yǐn )，涉(shè )及低(dī )空飞(fēi )行、航空旅游等众多行(háng )业的新兴领域。2024年，低空经济被首次写入政(zhèng )府工(gōng )作报(bào )告。此后(hòu )，中(zhōng )央部(bù )委、地方政府(fǔ )密集(jí )出台支持低空经济发展的相关产业政策和发(fā )展规(guī )划，中国低空(kōng )经济(jì )产业(yè )发展迎来(lái )政策(cè )支持关键期。在曾任中国民用航空华北地区空中(zhōng )交通管理局党委书(shū )记的(de )航空(kōng )领域(yù )专家(jiā )许超(chāo )前看来，当下正是(shì )中国航空制造业在国际市场快速崛起的时刻(kè )。其(qí )中，无人机、eVTOL(电动(dòng )垂直(zhí )起降航空器)、无人(rén )飞艇等已显示出较强的竞争优势。国元证券(quàn )表示(shì )，低空经济正(zhèng )从政(zhèng )策驱(qū )动转向技(jì )术、资本、场景多维共振阶段，呈现“政策标准化、技术电动化、场景(jǐng )多元(yuán )化、产业(yè )集群(qún )化、人才专业化”五大(dà )趋势。未来3-5年，随着飞行汽车量产、空域开(kāi )放试(shì )点推(tuī )进及跨区(qū )域协(xié )同深(shēn )化，低空经济(jì )有望(wàng )成为万亿级新赛道，重塑城市交通、物流、文旅(lǚ )等产业格局。

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