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　　技术突破和应(yīng )用场(chǎng )景(jǐng )不(bú )断(duàn )涌现(xiàn )，行业(yè )已成为(wéi )科技与资本竞逐的新高地

　　上市公司中，宗申动力控股子公司(sī )宗(zōng )申航(háng )发(fā )主(zhǔ )要(yào )为通(tōng )航(háng )飞机(jī )和无人航空飞行器提供动力系统解决方案，相关产品应用场景与低空经(jīng )济(jì )发展(zhǎn )方(fāng )向(xiàng )吻(wěn )合。公司通(tōng )过控股子公司宗申航发积极布局低空领域，主要为通航飞机和无人(rén )航空(kōng )飞(fēi )行(háng )器(qì )提供(gòng )动(dòng )力系(xì )统解决方案。中无人机的翼龙-2无人机已实现了大型固定翼无人机的低空(kōng )物(wù )流运(yùn )输(shū )试(shì )验(yàn )，公(gōng )司(sī )也有(yǒu )多款1吨级以下无人机在研中，从产品角度来说，产品可以满足低空经济(jì )需(xū )求。莱(lái )斯(sī )信(xìn )息是(shì )国内民(mín )航空管系统领域的龙头企业，产品与技术打破国际垄断。公司在空(kōng )管自(zì )动(dòng )化(huà )系(xì )统、塔(tǎ )台自(zì )动化系统、空管模拟训练系统领域均具有较为领先的市场地位，空管自(zì )动(dòng )化系(xì )统(tǒng )是(shì )最(zuì )为核(hé )心(xīn )和主(zhǔ )要的系统之一。

　　商务部部长王文涛12日主持召开外贸企业圆桌会(huì )。王(wáng )文(wén )涛表(biǎo )示(shì )，党(dǎng )中央(yāng )高度重(chóng )视外贸工作。今年以来，外部冲击影响加大，外贸形势非常复杂严(yán )峻，但(dàn )我(wǒ )国(guó )外贸(mào )运(yùn )行总(zǒng )体平稳，展现出较强韧性。下一步，商务部将认真贯彻落实党中央决策(cè )部(bù )署，统(tǒng )筹(chóu )国(guó )内经(jīng )济工作(zuò )和国际经贸斗争，立足商务工作“三个重要”定位，会同相关部门(mén )，全(quán )力(lì )为外(wài )贸企(qǐ )业(yè )纾困(kùn )解难，提供更多支持，帮助外贸企业开拓市场，促进外贸稳定发展。

　300公(gōng )里全(quán )连(lián )接(jiē )，我国(guó )量(liàng )子直(zhí )接通信领域有新突破

　　山西证券表示，人形机器人作为AI落地物理世界(jiè )的(de )重要(yào )载(zǎi )体(tǐ )，其后(hòu )续应用(yòng )场景想象空间极大，国内政策支持力度不断提升，2024年以来各地产业(yè )基金(jīn )加(jiā )速落(luò )地，市(shì )场参(cān )与主体(tǐ )从初创型企业，汽车整车厂到各领域龙头公司，可以预见产业发展(zhǎn )将明(míng )显(xiǎn )提(tí )速(sù )。行(háng )业(yè )2025年进(jìn )入量产元年，随着数据积累、大模型迭代以及硬件成本下降人形机器人(rén )大(dà )规模(mó )走(zǒu )向(xiàng )工(gōng )业以(yǐ )及家用(yòng )场景值得期待。

　　低空经济是以低空空域(通常是指地面以上1000米以(yǐ )内的(de )飞(fēi )行区(qū )域)为(wéi )依(yī )托，以有人(rén )驾驶、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引，涉及低空飞行、航(háng )空旅(lǚ )游(yóu )等(děng )众(zhòng )多行(háng )业(yè )的新(xīn )兴领域。2024年，低空经济被首次写入政府工作报告。此后，中央部委、地(dì )方(fāng )政府(fǔ )密(mì )集(jí )出(chū )台支(zhī )持低空(kōng )经济发展的相关产业政策和发展规划，中国低空经济产业发展迎来(lái )政策(cè )支(zhī )持关(guān )键期(qī )。在曾(céng )任中国(guó )民用航空华北地区空中交通管理局党委书记的航空领域专家许超前(qián )看来(lái )，当(dāng )下(xià )正是(shì )中(zhōng )国航(háng )空制造业在国际市场快速崛起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直起降航(háng )空(kōng )器)、无(wú )人(rén )飞(fēi )艇等(děng )已显示(shì )出较强的竞争优势。国元证券表示，低空经济正从政策驱动转向技(jì )术、资(zī )本、场景(jǐng )多(duō )维共(gòng )振阶段(duàn )，呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人(rén )才专(zhuān )业(yè )化(huà )”五大(dà )趋(qū )势。未来3-5年，随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深化，低(dī )空(kōng )经济(jì )有(yǒu )望(wàng )成(chéng )为万(wàn )亿级新(xīn )赛道，重塑城市交通、物流、文旅等产业格局。

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