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　　出(chū )海正在成为越(yuè )来越多中国企(qǐ )业的(de )发展趋势(shì )，国(guó )际化同样(yàng )是(shì )支付行业机遇(yù )所在。“要出(chū )海，先铺路”，这条路就是(shì )服务(wù )中国出海(hǎi )企业(yè )的跨境资(zī )金和(hé )技术基础设施(shī )，各大支付机(jī )构也开始将目(mù )光投向跨境支(zhī )付和出海业务(wù )，加码全球化(huà )布局。申万宏(hóng )源证券指出，2024年以来，政策(cè )密集出台，重(chóng )心是鼓励跨境(jìng )电商和跨境支(zhī )付系(xì )统发展。人民(mín )币国际化(huà )，中国跨境贸易(yì )是推动力、跨(kuà )境支付是润滑(huá )剂，预计跨境(jìng )支付(fù )支持政策(cè )有长(zhǎng )期性。支(zhī )付出(chū )海参与者：清(qīng )算机构、银行(háng )、第三方支付(fù )机构，整体趋(qū )势已定，各方(fāng )均有较大发展(zhǎn )空间。

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　　根据前瞻(zhān )产业(yè )研究院预(yù )测，中国2029年整体(tǐ )IDC业务市场规模(mó )可达2.88万亿元。国盛证券表示(shì )，AI应用进入爆(bào )发阶(jiē )段，推理(lǐ )端算(suàn )力需求大幅增(zēng )加，数据中心(xīn )作为AI基础设施(shī )底座需求有望(wàng )大幅增加。

　　华源证券表(biǎo )示，产品降价(jià )路权开放应用(yòng )场景，物流无(wú )人车迎来规模(mó )化商用期。物(wù )流无人车是具(jù )备自动驾驶功(gōng )能的(de )运载货物(wù )工具，在智能技(jì )术进步和零部(bù )件价格下降的(de )带动下，2024年下(xià )半年九识、新(xīn )石器(qì )等企业发(fā )布旗(qí )舰产品，主流(liú )车型X3/Z5/X6单车售价(jià )降至5万元以内(nèi )，加上FSD费用，较传统物流车(chē )使用成本已具(jù )备经济性。此(cǐ )外，近几年多(duō )地陆续出台了(le )支持无人车发(fā )展政策，路权(quán )获批数量快速(sù )增长，为商业(yè )化应(yīng )用打下基(jī )础(chǔ )。2025年部分头部(bù )制造企业订单(dān )量快速突破万(wàn )台，下游快递(dì )企业表态积极(jí )采购(gòu )，规模化(huà )商用(yòng )进入快速增长(zhǎng )期。

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