公(gōng )司方(fāng )面,航(háng )发科技作为(wéi )航空(kōng )发动机重要的核心(xīn )供应(yīng )商之一,打造了(le )机匣、叶片、钣金等多(duō )个制造(zào )平台,已掌握多(duō )项核心技术,在航空发(fā )动机零部件制造(zào )业的影(yǐng )响力和带动力持(chí )续增强(qiáng ),公司已成为主(zhǔ )战装备动力自主保障的(de )重要(yào )配套单位。中航成(chéng )飞是(shì )我国航空整(zhěng )机装(zhuāng )备(bèi )研制(zhì )生产和出口(kǒu )的主(zhǔ )要基地(dì ),先后研制(zhì )生产(chǎn )了枭龙、歼教-9、歼(jiān )-10、歼(jiān )-20等航空整机装备(bèi ),以及(jí )多型大飞机机头(tóu ),具备(bèi )完整的机头设计(jì )研发体系和航空大部件(jiàn )制造专业化优势(shì ),以及(jí )“产备修”一体(tǐ )化能力(lì )。
据媒体报(bào )道,我国科研团队创新(xīn )提出(chū )长距离大规(guī )模可扩(kuò )展全(quán )连接量子直(zhí )接通(tōng )信(xìn )理论(lùn )架构,并成(chéng )功实(shí )现四节(jiē )点间300公里级(jí )量子(zǐ )直接通信网络,相(xiàng )关研(yán )究成果发表于《科学通(tōng )报》(Science Bulletin)。实验结果(guǒ )显示,通信后各节点间(jiān )共享量子态保真度仍保(bǎo )持在85%以上,验证(zhèng )了该方(fāng )案在长距离通信(xìn )中的可(kě )靠性。经300公里传(chuán )输后到达接受节点的光(guāng )子对(duì )数仍达300~400Hz(赫兹(zī )),这意(yì )味着(zhe )经过编码后(hòu ),理(lǐ )论(lùn )通信(xìn )速率可达每(měi )秒数(shù )比特。
上市公(gōng )司中(zhōng ),纳芯微表示,公(gōng )司马(mǎ )达驱动类芯片与(yǔ )集成式(shì )电机驱动SoC芯片在(zài )重点客(kè )户合作中取得多(duō )个项目定点, 预计2025年陆(lù )续进入规模量产(chǎn )阶段并(bìng )实现快速增长。纳思达(dá )芯片业务主要是(shì )由控股子公司极海微电(diàn )子股(gǔ )份有限公司(sī )开展。公司(sī )的工控安全(quán )芯片(piàn )、消费(fèi )级产品芯片(piàn )、汽(qì )车电子(zǐ )芯片及新能(néng )源芯(xīn )片主要为通用 MCU 和专(zhuān )用SoC,可实现数据采集(jí )、数据(jù )运算、操作多种(zhǒng )传感器(qì )和执行各类控制(zhì )任务等功能。四维图新(xīn )旗下杰发科技专(zhuān )注汽车(chē )电子芯片设计超(chāo )过10年,是国内最早车规(guī )级汽车芯片提供商之一(yī ),杰(jié )发科技两大(dà )产品线(xiàn )SoC和MCU全(quán )部通过车规(guī )认证(zhèng )并(bìng )稳定(dìng )量产多代, SoC芯片(piàn )出货量(liàng )已达到8500万套(tào )片,MCU芯片出货量突破6000万(wàn )颗。
上海证券认(rèn )为,量(liàng )子计算已成为大(dà )国科技(jì )竞争的核心领域(yù ),海外科技巨头IBM、谷歌(gē )等在超导路线持(chí )续突破(pò ),微软另辟拓扑(pū )蹊径,而中国在量子计(jì )算多路径探索中占据重(chóng )要地(dì )位,我国量(liàng )子计算(suàn )产业(yè )发展潜力巨(jù )大。根(gēn )据ICVTA&K及(jí )光子盒研究(jiū )院数(shù )据,2024年(nián )全球量子产(chǎn )业规(guī )模为50亿美元,预计(jì )到2035年(nián )产业规模超过8000亿美元,CAGR为59%;2035年上游市场(chǎng )规模为(wéi )2527亿美元。
上(shàng )市公司中,圣邦股份为(wéi )国内模拟集成电路设计(jì )行业的领先企业(yè ),拥有(yǒu )较为全面的模拟(nǐ )和模数混合集成电路产(chǎn )品矩(jǔ )阵,产品全面覆盖(gài )信号(hào )链及电源管(guǎn )理两大(dà )领域(yù ),有32大类5,200余(yú )款可(kě )供销售(shòu )产品。公司(sī )在信(xìn )号链和电源管理两(liǎng )大领(lǐng )域持续深化车规级产品(pǐn )布局,已完成多(duō )品类车(chē )规级模拟芯片的(de )研发与产业化。思瑞浦(pǔ )模拟芯片产品已进入新(xīn )能源、工业控制(zhì )、信息(xī )通讯、汽车等众(zhòng )多下游应用领域,拥有(yǒu )6000多家(jiā )客户。汽车电子方(fāng )面,截至2024年末,公司已(yǐ )有200余(yú )款车规芯片(piàn ),且(qiě )2024年公司(sī )多款产品进(jìn )入头(tóu )部客户白名单并完(wán )成量(liàng )产出货。
2025火山(shān )引擎(qíng )原动力大会·春(chūn )于6月11日(rì )-12日举行,本次大(dà )会聚焦大模型与AI云原生(shēng )等前沿领域。包括Agent开发(fā )、多模态理解、深度思(sī )考、AI云原生等多(duō )个话题。
模拟芯片(piàn )是用于处理模拟信号的(de )芯片(piàn ),在电子设(shè )备管理(lǐ )领域(yù )具备电能变(biàn )换、分配、检测以及信(xìn )号的(de )放大、转换等功能(néng )。模(mó )拟芯片市场作为半(bàn )导体(tǐ )行业的重要组成(chéng )部分,市场规模增长主(zhǔ )要得益于消费电子、汽(qì )车电子、工业控制等领(lǐng )域的长期需求支(zhī )撑,以(yǐ )及人工智能(AI)、高(gāo )性能计算、新能源汽车(chē )等新兴领域的推动。中(zhōng )信证(zhèng )券研报表示(shì ),经历(lì )近6个(gè )季度的调整(zhěng ),结(jié )合欧美(měi )7家主要模拟(nǐ )芯片(piàn )企业一季报数据,以及(jí )企业自身公开表述(shù )等,中信证券判断本(běn )轮全球(qiú )模拟芯片库存周(zhōu )期已基本触底。
据(jù )海关总署最新公布的数(shù )据显示,4月份,按美元(yuán )计,我国出口同(tóng )比增长8.1%,继续保持增长(zhǎng )态势。中信建投证券韩(hán )军认(rèn )为,面对“关税战(zhàn )”,我国外贸企(qǐ )业经(jīng )受了考(kǎo )验,展现了(le )我国(guó )外贸强大的韧性。中邮(yóu )证券曾凡喆认为,我国(guó )跨国企业数量众(zhòng )多,物(wù )流需求极其分散(sàn ),且对于中小企业而言(yán ),自建物流体系成本高(gāo ),因此往往选择(zé )货代服(fú )务满足其物流需(xū )求。
上市公司中,派克新材已逐步掌握异(yì )形截(jié )面环件整体(tǐ )精密轧(zhá )制技(jì )术、特种环(huán )件轧(zhá )制技术(shù )、超大直径(jìng )环件(jiàn )轧制技术等多项核(hé )心技(jì )术,是国内少数几(jǐ )家可(kě )为航空发动机、航天运(yùn )载火箭及卫星、燃气轮机等高端装备提(tí )供配套特种合金精密环(huán )形锻件产品的民(mín )营企业(yè )之一,具备较强(qiáng )的产品研发和制造能力(lì )。上海沪工全资子公司(sī )上海(hǎi )沪航卫星科(kē )技有限(xiàn )公司(sī ),主要从事(shì )商业(yè )卫星总(zǒng )装集成、航(háng )天产(chǎn )品核心部件设计及(jí )制造(zào )等服务,参与多种(zhǒng )小型(xíng )卫星的装配、制(zhì )造业务(wù ),具备专业的商(shāng )业卫星AIT生产能力,可同(tóng )时装配多颗500KG以下的商业(yè )卫星,是少数具(jù )备500KG级商(shāng )业卫星总装场地(dì )条件的民营卫星公司。航天动力产业技术源于(yú )航天(tiān )液体火箭发(fā )动机的(de )技术(shù )应用产业,产品(pǐn )主要涉(shè )及民用领域(yù )。
申万宏源表示,地缘(yuán )政治冲突背景下,中国(guó )军贸关注度将持(chí )续提升(shēng )。印巴爆发激烈(liè )冲突,过程中中国军工(gōng )外贸产品引发高度关注(zhù ),其成熟性将会(huì )获得国(guó )际高度认可,从(cóng )而不断促进中国军贸产(chǎn )品打开国际市场,中国(guó )军贸(mào )开启新周期(qī ),从而(ér )提升(shēng )整个行业市(shì )场空(kōng )间和估(gū )值。
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上海证券认(rèn )为,量(liàng )子计算已成为大(dà )国科技(jì )竞争的核心领域(yù ),海外科技巨头IBM、谷歌(gē )等在超导路线持(chí )续突破(pò ),微软另辟拓扑(pū )蹊径,而中国在量子计(jì )算多路径探索中占据重(chóng )要地(dì )位,我国量(liàng )子计算(suàn )产业(yè )发展潜力巨(jù )大。根(gēn )据ICVTA&K及(jí )光子盒研究(jiū )院数(shù )据,2024年(nián )全球量子产(chǎn )业规(guī )模为50亿美元,预计(jì )到2035年(nián )产业规模超过8000亿美元,CAGR为59%;2035年上游市场(chǎng )规模为(wéi )2527亿美元。
上(shàng )市公司中,圣邦股份为(wéi )国内模拟集成电路设计(jì )行业的领先企业(yè ),拥有(yǒu )较为全面的模拟(nǐ )和模数混合集成电路产(chǎn )品矩(jǔ )阵,产品全面覆盖(gài )信号(hào )链及电源管(guǎn )理两大(dà )领域(yù ),有32大类5,200余(yú )款可(kě )供销售(shòu )产品。公司(sī )在信(xìn )号链和电源管理两(liǎng )大领(lǐng )域持续深化车规级产品(pǐn )布局,已完成多(duō )品类车(chē )规级模拟芯片的(de )研发与产业化。思瑞浦(pǔ )模拟芯片产品已进入新(xīn )能源、工业控制(zhì )、信息(xī )通讯、汽车等众(zhòng )多下游应用领域,拥有(yǒu )6000多家(jiā )客户。汽车电子方(fāng )面,截至2024年末,公司已(yǐ )有200余(yú )款车规芯片(piàn ),且(qiě )2024年公司(sī )多款产品进(jìn )入头(tóu )部客户白名单并完(wán )成量(liàng )产出货。
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模拟芯片(piàn )是用于处理模拟信号的(de )芯片(piàn ),在电子设(shè )备管理(lǐ )领域(yù )具备电能变(biàn )换、分配、检测以及信(xìn )号的(de )放大、转换等功能(néng )。模(mó )拟芯片市场作为半(bàn )导体(tǐ )行业的重要组成(chéng )部分,市场规模增长主(zhǔ )要得益于消费电子、汽(qì )车电子、工业控制等领(lǐng )域的长期需求支(zhī )撑,以(yǐ )及人工智能(AI)、高(gāo )性能计算、新能源汽车(chē )等新兴领域的推动。中(zhōng )信证(zhèng )券研报表示(shì ),经历(lì )近6个(gè )季度的调整(zhěng ),结(jié )合欧美(měi )7家主要模拟(nǐ )芯片(piàn )企业一季报数据,以及(jí )企业自身公开表述(shù )等,中信证券判断本(běn )轮全球(qiú )模拟芯片库存周(zhōu )期已基本触底。
据(jù )海关总署最新公布的数(shù )据显示,4月份,按美元(yuán )计,我国出口同(tóng )比增长8.1%,继续保持增长(zhǎng )态势。中信建投证券韩(hán )军认(rèn )为,面对“关税战(zhàn )”,我国外贸企(qǐ )业经(jīng )受了考(kǎo )验,展现了(le )我国(guó )外贸强大的韧性。中邮(yóu )证券曾凡喆认为,我国(guó )跨国企业数量众(zhòng )多,物(wù )流需求极其分散(sàn ),且对于中小企业而言(yán ),自建物流体系成本高(gāo ),因此往往选择(zé )货代服(fú )务满足其物流需(xū )求。
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