据(jù )媒体(tǐ )报道(dào ),近(jìn )日,中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》团体标准,首(shǒu )次明(míng )确了(le )全固(gù )态电池的定义,解决了行业界定模糊、测试方法缺失(shī )等问(wèn )题,为技(jì )术升(shēng )级和(hé )产业(yè )化应(yīng )用奠定基础。新标准中,“全固态电池”要求离子传(chuán )递必(bì )须完(wán )全通(tōng )过固(gù )体电(diàn )解质(zhì )实现(xiàn ),与(yǔ )混合(hé )固液(yè )电解(jiě )质电(diàn )池形(xíng )成严格的技术分界。
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据了解,明年一(yī )季度(dù ),魔(mó )法原(yuán )子将(jiāng )正式(shì )发布(bù )新一(yī )代人(rén )形机(jī )器人(rén )产品(pǐn )MagicBot,并(bìng )预计于2025年交付数百台量产版MagicBot,2026年交付量将达到千台级别。中航证券机械(xiè )设备(bèi )团队(duì )认为(wéi ),人形机器人产业趋势明确,至2030年全球累计需求量有望达(dá )约200万(wàn )台,目前(qián )进入(rù )从0到(dào )1的重(chóng )要突破阶段,看好Tier1及核心零部件供应商。
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