上市公司中,仕佳(jiā )光子主营(yíng )产品中的(de )PLC光分路器(qì )芯片、AWG芯(xīn )片、DFB激光器芯片等(děng )系列产品属于光芯片产业,处(chù )于产业链(liàn )上游核心(xīn )位置,技(jì )术要求高(gāo ),工艺制(zhì )程复杂,存在研发(fā )周期长、投入大、风险高等特(tè )点,具有较高的进(jìn )入壁垒,占据了产(chǎn )业链的价(jià )值制高点(diǎn )。太辰光表示,保(bǎo )偏光纤是保(bǎo )偏连接器的关键原(yuán )材料,保(bǎo )偏光纤连(lián )接器是CPO方(fāng )案的关键(jiàn )器件。公司可根据(jù )客户需求研发、制造保偏光纤(xiān )连接器产(chǎn )品。罗博(bó )特科在维(wéi )护已有客(kè )户同时,在硅光和(hé )CPO领域新增(zēng )了如英伟达、台积电等重要客(kè )户。目前,ficonTEC已向台(tái )积电交付(fù )相关微组(zǔ )装设备,适用于台(tái )积电目前的CPO封装技(jì )术路线。
低空经济是以低(dī )空空域(通(tōng )常是指地(dì )面以上1000米(mǐ )以内的飞(fēi )行区域)为依托,以(yǐ )有人驾驶、无人驾驶航空器等(děng )低空飞行(háng )活动为牵(qiān )引,涉及(jí )低空飞行(háng )、航空旅(lǚ )游等众多(duō )行业的新(xīn )兴领域。2024年,低空经济被首次(cì )写入政府(fǔ )工作报告(gào )。此后,中央部委(wěi )、地方政(zhèng )府密集出(chū )台支持低空经济发(fā )展的相关产(chǎn )业政策和发展规划(huá ),中国低(dī )空经济产(chǎn )业发展迎(yíng )来政策支(zhī )持关键期。在曾任(rèn )中国民用航空华北地区空中交(jiāo )通管理局(jú )党委书记(jì )的航空领(lǐng )域专家许(xǔ )超前看来(lái ),当下正(zhèng )是中国航(háng )空制造业在国际市场快速崛起(qǐ )的时刻。其中,无(wú )人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起(qǐ )降航空器(qì ))、无人飞(fēi )艇等已显示出较强(qiáng )的竞争优势(shì )。国元证券表示,低空经济(jì )正从政策(cè )驱动转向(xiàng )技术、资(zī )本、场景多维共振(zhèn )阶段,呈现“政策标准化、技(jì )术电动化(huà )、场景多(duō )元化、产(chǎn )业集群化(huà )、人才专(zhuān )业化”五(wǔ )大趋势。未来3-5年,随着飞行汽车量产、空域开放(fàng )试点推进(jìn )及跨区域(yù )协同深化(huà ),低空经(jīng )济有望成(chéng )为万亿级新赛道,重塑城市交(jiāo )通、物流、文旅等(děng )产业格局(jú )。
上(shàng )市公司中(zhōng ),宗申动(dòng )力控股子公司宗申(shēn )航发主要为通航飞机和无人航(háng )空飞行器(qì )提供动力(lì )系统解决(jué )方案,相(xiàng )关产品应(yīng )用场景与(yǔ )低空经济(jì )发展方向吻合。公司通过控股(gǔ )子公司宗(zōng )申航发积(jī )极布局低(dī )空领域,主要为通(tōng )航飞机和(hé )无人航空飞行器提(tí )供动力系统(tǒng )解决方案。中无人(rén )机的翼龙(lóng )-2无人机已(yǐ )实现了大(dà )型固定翼(yì )无人机的低空物流(liú )运输试验,公司也有多款1吨级(jí )以下无人(rén )机在研中(zhōng ),从产品(pǐn )角度来说(shuō ),产品可(kě )以满足低(dī )空经济需(xū )求。莱斯信息是国内民航空管(guǎn )系统领域(yù )的龙头企(qǐ )业,产品(pǐn )与技术打(dǎ )破国际垄(lǒng )断。公司(sī )在空管自动化系统(tǒng )、塔台自动(dòng )化系统、空管模拟(nǐ )训练系统(tǒng )领域均具(jù )有较为领(lǐng )先的市场(chǎng )地位,空管自动化(huà )系统是最为核心和主要的系统(tǒng )之一。
机构指(zhǐ )出,近日(rì )博通透露(lù )其新一代(dài )Tomahawk 6交换芯片(piàn )已启动交(jiāo )付,目前客户需求十分旺盛。此次Tomahawk 6亦发(fā )布了共封(fēng )装光学技(jì )术(CPO)版本,有望推动(dòng )CPO方案的成(chéng )熟。因此深入布局(jú )高速数通模(mó )块、DCI互联与CPO方案的(de )光模块/器(qì )件厂商有(yǒu )望受益。
据悉(xī ),作为人工智能与(yǔ )竞技体育深度融合的创新赛事(shì ),RoBoLeague世界机(jī )器人足球(qiú )联赛不仅(jǐn )是一场技(jì )术的巅峰(fēng )对决,更(gèng )是机器人(rén )产业发展进程中的一个重要里(lǐ )程碑。开(kāi )源证券指(zhǐ )出,宇树(shù )科技创始(shǐ )人王兴兴(xìng )在2025年4月表(biǎo )示,2025年很多人形机(jī )器人企业订(dìng )单需求旺盛,行业(yè )发展良好(hǎo )。与该表(biǎo )述相呼应(yīng ),2025年前5个(gè )月宇树中标项目接(jiē )近2024年总量;松延动力N2机器人订(dìng )单已突破(pò )2000台;乐聚(jù )机器人2025年(nián )第一季度(dù )订单同比(bǐ )增长200%,全(quán )年交付量(liàng )迈入千台级;半马赛冠军天工(gōng )机器人意(yì )向订单超(chāo )100台。人形(xíng )机器人商(shāng )业化元年(nián )正式开启(qǐ ),订单浪潮正在倒(dǎo )逼产业扩大(dà )产能,交付能力成(chéng )为企业争(zhēng )夺订单的(de )关键,供(gòng )应链成为(wéi )制约产能的核心瓶(píng )颈。机器人批量进入真实世界(jiè )场景,加(jiā )速智能化(huà )演进。人(rén )形机器人(rén )量产进程(chéng )加速,带(dài )动供应链(liàn )的机会,聚焦有卡位优势的共(gòng )性关键技(jì )术。
上市公司(sī )中,久盛(shèng )电气有产(chǎn )品应用到(dào )核电领域。核聚变(biàn )领域,公司(sī )与有关科研所有合(hé )作,有少(shǎo )量产品被(bèi )应用。合(hé )锻智能核(hé )聚变业务主要致力(lì )于解决聚变堆复杂部件的研发(fā )制造,已(yǐ )经参与了(le )聚变堆、真空室、偏滤器等(děng )核心部件(jiàn )的制造预(yù )研工作。中洲特材2022年年报指出(chū ),研发项(xiàng )目包括“核电反应(yīng )堆X-750锻件”,项目目(mù )的是核聚(jù )变反应堆用X 750材质φ2000mm,单重2.5T环件(jiàn )。该产品对O、N、H含(hán )量,化学(xué )成分均匀(yún )性、组织(zhī )均匀性要(yào )求极高。
上市(shì )公司中,圣邦股份为国内模拟(nǐ )集成电路(lù )设计行业(yè )的领先企(qǐ )业,拥有(yǒu )较为全面(miàn )的模拟和(hé )模数混合(hé )集成电路产品矩阵,产品全面(miàn )覆盖信号(hào )链及电源(yuán )管理两大(dà )领域,有(yǒu )32大类5,200余款(kuǎn )可供销售(shòu )产品。公司在信号(hào )链和电源管(guǎn )理两大领域持续深(shēn )化车规级(jí )产品布局(jú ),已完成(chéng )多品类车(chē )规级模拟芯片的研(yán )发与产业化。思瑞浦模拟芯片(piàn )产品已进(jìn )入新能源(yuán )、工业控(kòng )制、信息(xī )通讯、汽(qì )车等众多(duō )下游应用(yòng )领域,拥有6000多家客户。汽车电(diàn )子方面,截至2024年末(mò ),公司已(yǐ )有200余款车(chē )规芯片,且2024年公司(sī )多款产品进入头部(bù )客户白名单(dān )并完成量产出货。
《2025中(zhōng )国商业航(háng )天创新生(shēng )态报告》显示,2024年商业航天(tiān )市场迅速升温,融资事件达138起(qǐ ),披露融(róng )资金额202.39亿(yì )元,创历(lì )史新高。民生证券(quàn )指出,政(zhèng )策不断鼓(gǔ )励支持引导商业航天发展,产(chǎn )业迎黄金(jīn )发展机遇(yù )。2025年政府(fǔ )工作报告(gào )中明确提(tí )及:培育(yù )壮大新兴产业、未(wèi )来产业。深(shēn )入推进战略性新兴(xìng )产业融合(hé )集群发展(zhǎn )。开展新(xīn )技术新产(chǎn )品新场景大规模应(yīng )用示范行动,推动商业航天、低空经济(jì )、深海科(kē )技等新兴(xìng )产业安全(quán )健康发展(zhǎn )。政府工(gōng )作报告中将“商业航天”置于首位凸显(xiǎn )该产业重(chóng )要战略意(yì )义,叠加(jiā )应用领域(yù )持续突破(pò ),产业有(yǒu )望迎来高速发展黄(huáng )金机遇。此外,2025年将是我国两(liǎng )大星座规模组网发(fā )力之年,同时地面(miàn )终端应用环节将有(yǒu )望在今年迎来重大变革。
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低空经济是以低(dī )空空域(通(tōng )常是指地(dì )面以上1000米(mǐ )以内的飞(fēi )行区域)为依托,以(yǐ )有人驾驶、无人驾驶航空器等(děng )低空飞行(háng )活动为牵(qiān )引,涉及(jí )低空飞行(háng )、航空旅(lǚ )游等众多(duō )行业的新(xīn )兴领域。2024年,低空经济被首次(cì )写入政府(fǔ )工作报告(gào )。此后,中央部委(wěi )、地方政(zhèng )府密集出(chū )台支持低空经济发(fā )展的相关产(chǎn )业政策和发展规划(huá ),中国低(dī )空经济产(chǎn )业发展迎(yíng )来政策支(zhī )持关键期。在曾任(rèn )中国民用航空华北地区空中交(jiāo )通管理局(jú )党委书记(jì )的航空领(lǐng )域专家许(xǔ )超前看来(lái ),当下正(zhèng )是中国航(háng )空制造业在国际市场快速崛起(qǐ )的时刻。其中,无(wú )人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起(qǐ )降航空器(qì ))、无人飞(fēi )艇等已显示出较强(qiáng )的竞争优势(shì )。国元证券表示,低空经济(jì )正从政策(cè )驱动转向(xiàng )技术、资(zī )本、场景多维共振(zhèn )阶段,呈现“政策标准化、技(jì )术电动化(huà )、场景多(duō )元化、产(chǎn )业集群化(huà )、人才专(zhuān )业化”五(wǔ )大趋势。未来3-5年,随着飞行汽车量产、空域开放(fàng )试点推进(jìn )及跨区域(yù )协同深化(huà ),低空经(jīng )济有望成(chéng )为万亿级新赛道,重塑城市交(jiāo )通、物流、文旅等(děng )产业格局(jú )。
上(shàng )市公司中(zhōng ),宗申动(dòng )力控股子公司宗申(shēn )航发主要为通航飞机和无人航(háng )空飞行器(qì )提供动力(lì )系统解决(jué )方案,相(xiàng )关产品应(yīng )用场景与(yǔ )低空经济(jì )发展方向吻合。公司通过控股(gǔ )子公司宗(zōng )申航发积(jī )极布局低(dī )空领域,主要为通(tōng )航飞机和(hé )无人航空飞行器提(tí )供动力系统(tǒng )解决方案。中无人(rén )机的翼龙(lóng )-2无人机已(yǐ )实现了大(dà )型固定翼(yì )无人机的低空物流(liú )运输试验,公司也有多款1吨级(jí )以下无人(rén )机在研中(zhōng ),从产品(pǐn )角度来说(shuō ),产品可(kě )以满足低(dī )空经济需(xū )求。莱斯信息是国内民航空管(guǎn )系统领域(yù )的龙头企(qǐ )业,产品(pǐn )与技术打(dǎ )破国际垄(lǒng )断。公司(sī )在空管自动化系统(tǒng )、塔台自动(dòng )化系统、空管模拟(nǐ )训练系统(tǒng )领域均具(jù )有较为领(lǐng )先的市场(chǎng )地位,空管自动化(huà )系统是最为核心和主要的系统(tǒng )之一。
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