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Hidalgo以德国为(wéi )例解释了关税影响，他说：“在2025年初没有新关税的情况下，德国对美国的出口预计将从1330亿美元（2023年）增加到2027年的(de )1550亿美元。在15%的关税(shuì )框架下，德(dé )国对美(měi )国(guó )的出口(kǒu )预(yù )计将从2023年(nián )的1330亿美元(yuán )增加到2027年(nián )的1490亿美元(yuán )。如果关(guān )税保持在(zài )2025年1月1日的(de )水(shuǐ )平，那(nà )么(me )出口就(jiù )会(huì )下降。”

五是拥抱(bào )科技变革(gé )。把握数(shù )字时代机遇，增强信心、乘势而上，研究稳定币，开展“人工智能+”，推进“数据要素X”，做好基础工作，在智(zhì )改数转的(de )道路上迈(mài )出更大步(bù )伐(fá )，加快(kuài )从(cóng )“数字(zì )兴(xìng )业”迈向(xiàng )“智慧兴(xìng )业”。

马(mǎ )斯克在X上(shàng )发帖称：“三星在(zài )德克萨斯(sī )州(zhōu )的巨型(xíng )新(xīn )工厂将(jiāng )致(zhì )力于制造(zào )特斯拉的(de )下一代AI6芯(xīn )片。其战(zhàn )略重要性怎么强调都不为过。”

28日｜韩国正向美国提出一项造船合作计划，作为避免美国对韩加征25%关税的最后一(yī )搏。尽管(guǎn )具体细节(jiē )尚未完全(quán )披(pī )露，但(dàn )据(jù )韩联社(shè )报(bào )道，韩国(guó )提议了一(yī )项名为“让美国造(zào )船业再次(cì )伟大”的(de )数十亿美(měi )元(yuán )合作项(xiàng )目(mù )。韩国(guó )产(chǎn )业通商资(zī )源部对此(cǐ )未予置评(píng )。韩国总(zǒng )统办公室周六发表声明称：“我们确认美方对造船业表现出浓厚兴趣，双方已同意就制定互惠互利的合作条款展(zhǎn )开磋商。”在亚洲(zhōu )多个国家(jiā )上周相继(jì )与(yǔ )美国达(dá )成(chéng )协议之际(jì )，韩国谈(tán )判代表仍(réng )在努力与(yǔ )美方保持(chí )沟通。上(shàng )周日，美(měi )国与欧盟(méng )宣(xuān )布达成(chéng )协(xié )议，关税(shuì )税率为15%。此前，日(rì )本也与美(měi )国达成类(lèi )似协议，这进一步加大了韩国作为亚洲第四大经济体达成协议的紧迫性。本周，韩国财长和外长将与美(měi )国官员举(jǔ )行会晤，试图在最(zuì )后关头敲(qiāo )定(dìng )协议。

三(sān )星电子周(zhōu )一宣布与(yǔ )某客户已(yǐ )达成一项(xiàng )22.8万亿韩元(yuán )的芯片生(shēng )产协议，该协议将(jiāng )持(chí )续到2033年(nián )底(dǐ )。据一位(wèi )要求匿名(míng )的知情人(rén )士透露，特斯拉就(jiù )是这位客户，该公司已经与三星的芯片代工部门有了业务往来。

该协议被视为避免全球贸易战的重要一(yī )步。特朗(lǎng )普透露，欧盟计划(huá )向美国投(tóu )资(zī )约6000亿美(měi )元(yuán )，并增加(jiā )能源和军(jun1 )事装备采(cǎi )购。此前(qián )，美日也(yě )达成类似(sì )协议，日(rì )本承诺投(tóu )资(zī )5500亿美元(yuán )，而美国对(duì )日征收15%汽(qì )车关税。不过，欧(ōu )洲部分人(rén )士仍对税率高于预期的“零关税”目标表示失望。

按产品类别分析欧盟对美国出口最多的产品后发现，家具以11%位(wèi )居榜首，其次是橡(xiàng )胶轮胎7%、床(chuáng )单6%和葡(pú )萄(táo )酒5%。

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