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　　全球去库存(cún )卓有成(chéng )效，行(háng )业周期(qī )触底回升

　　上游原材料供应(yīng )受限(xiàn )，这类(lèi )产品成本急剧上(shàng )升

　　全国标(biāo )准信息(xī )公共服务平台公示关于征求(qiú )《智能(néng )网联汽(qì )车组合(hé )驾驶辅助系统安(ān )全要求(qiú )》拟立(lì )项强制性国家标准项目意见(jiàn )的通知(zhī )。国家(jiā )标准计(jì )划《智(zhì )能网联汽车组合(hé )驾驶辅(fǔ )助系(xì )统安全要求》由工信部(bù )提出，委托全(quán )国汽车(chē )标准化技术委员会智能网联汽(qì )车分(fèn )会执行(háng )。主要起草单位(wèi )包括中(zhōng )国汽车(chē )技术研(yán )究中心有限公司、东风汽车(chē )集团股(gǔ )份有限(xiàn )公司、华为技术有限公(gōng )司等。项目周(zhōu )期22个月，于2024年3月22日申报。

　　兴业(yè )证券表(biǎo )示，在(zài )国家政(zhèng )策的强力支持背(bèi )景下，产业(yè )链各环节企业相继发布(bù )全固态(tài )电池技(jì )术解决(jué )方案，同时低空经济、机器人(rén )等新(xīn )兴应用(yòng )场景的需求催化(huà )持续释(shì )放，多(duō )重利好(hǎo )叠加下，固态电池产业化进(jìn )程有望(wàng )提前加(jiā )速。目(mù )前初代全固态电(diàn )池材料(liào )体系已(yǐ )定型，材料性能和设备接近(jìn )量产要(yào )求，预(yù )计25H2进入(rù )固态电(diàn )池设备和材料企(qǐ )业定点(diǎn )的关(guān )键期，固态电池设备端(duān )和材料(liào )端布局(jú )较为完(wán )善、验(yàn )证进展较快的企业有望(wàng )受益(yì )。

　　国家能源局组织(zhī )开展新(xīn )型电力(lì )系统建(jiàn )设第一批试点工作

　　据媒体报道(dào )，国家(jiā )能源局(jú )组织开展新型电(diàn )力系统(tǒng )建设第(dì )一批试点工作。聚焦新型电(diàn )力系统(tǒng )有关前(qián )沿方向(xiàng )，依托(tuō )典型项目开展单(dān )一方向(xiàng )试点(diǎn )，依托典型城市开展多(duō )方向综(zōng )合试点(diǎn )，探索(suǒ )新型电(diàn )力系统建设新技术、新(xīn )模式(shì )，推动(dòng )新型电力系统建(jiàn )设取得(dé )突破。坚持重(chóng )点突破，先期围绕构网型技术、系(xì )统友好(hǎo )型新能(néng )源电站、智能微(wēi )电网、算力与(yǔ )电力协同、虚拟电厂、大规(guī )模高比(bǐ )例新能(néng )源外送(sòng )、新一(yī )代煤电等七个方(fāng )向开展(zhǎn )试点(diǎn )工作。坚持因地制宜，结合各(gè )地实际(jì )，选择(zé )适宜的(de )方向安排试点项目，合(hé )理确(què )定试点(diǎn )规模和范围。坚(jiān )持创新(xīn )引领，鼓励采(cǎi )用新技术、新模式，支持试点项目(mù )应用智(zhì )能电网(wǎng )国家科技重大专(zhuān )项和能(néng )源技术(shù )装备“补短板”成果，同步(bù )开展体(tǐ )制机制(zhì )改革。

　　第(dì )七届世界人工智(zhì )能大会(huì )(WAIC)于7月(yuè )26日-28日在上海世博中心、世博展(zhǎn )览馆、徐汇西(xī )岸等多(duō )地同步启幕。

　　政策(cè )助力(lì )氢能无(wú )人机及基础设施(shī )建设，加速产(chǎn )业发展(zhǎn )。氢能无人机是以氢燃料作为动力(lì )源的无(wú )人机系(xì )统。氢能动力的(de )核心在(zài )于通过(guò )氢燃料电池将氢气的化学能(néng )转化为(wéi )电能，进而驱(qū )动无人(rén )机飞行。相较锂(lǐ )电，其(qí )能量(liàng )密度高，可解决锂电池(chí )续航短(duǎn )及高空(kōng )着火风(fēng )险问题(tí )，适用于物流、巡检、安防(fáng )等场景(jǐng )。相较传统锂电(diàn )，氢能(néng )无人机(jī )在能量(liàng )密度、续航时间、储能效率、环境(jìng )适应性(xìng )、补能(néng )速度、寿命周期(qī )等多方(fāng )面表现(xiàn )更为优越。开源证券指出，当前仍(réng )处于氢(qīng )能无人(rén )机行业发展初期，上市(shì )公司往(wǎng )往具备成熟的业务模式、供(gòng )应链和(hé )较为充(chōng )裕的资(zī )金实力(lì )，拥有核心部件氢燃料(liào )电池(chí )、储氢瓶技术能力以及(jí )无人机(jī )制造相(xiàng )关经验(yàn )的公司同样具备切入这一赛道的潜(qián )力和实(shí )力。2024年起产业端已进入(rù )密集试(shì )验期，随商用化落地有望快速打开(kāi )成长空(kōng )间，具(jù )备整机(jī )和核心部件供应能力的(de )公司有(yǒu )望受益。

　　据国家发改委(wěi )网站7月(yuè )24日消息(xī )，国家(jiā )发展改(gǎi )革委与市场监管总局已(yǐ )联合(hé )起草《中华人民共和国(guó )价格法(fǎ )修正草(cǎo )案(征求(qiú )意见稿)》，并向社会公开征求意见(jiàn )，标志(zhì )着这项重要的立法进程(chéng )进入了(le )关键阶(jiē )段。此次价格法的修订，是(shì )自1998年首(shǒu )次实施(shī )以来的(de )第一次，我国正着手全(quán )面修订(dìng )其已实施27年的价格法律框架(jià )，核心(xīn )目标是(shì )遏制破(pò )坏性的(de )低价竞争，并为数字经(jīng )济时(shí )代下的市场行为设立新(xīn )的“游(yóu )戏规则(zé )”。

　　智能体是人工智能(AI)领域中的一个(gè )重要概(gài )念，是指能够自主感知(zhī )环境、做出决(jué )策并执行行动的智能实体，它可以(yǐ )是一个(gè )程序、一个系统或是一个机器(qì )人。中(zhōng )国工程院院士邬贺铨近日表(biǎo )示，人(rén )工智能(néng )将从生(shēng )成式大(dà )模型向AI Agent(人工智能体)和Agentic AI(代(dài )理式(shì )人工智能)发展，互联网(wǎng )将进入(rù )智能体(tǐ )时代。中航证券分析指出，智能体能力跃(yuè )迁，AI Agent商(shāng )业化拐点临近。大模型(xíng )进入智(zhì )能体执(zhí )行时代，AI应用落地与政策支(zhī )持共振(zhèn )加速。2025年将是(shì )AI Agent能力平台化元年，国内(nèi )外大模(mó )型能力从“内容生成”跃迁(qiān )至“流(liú )程代理(lǐ )”，技(jì )术范式(shì )跃迁与商业价值转化正(zhèng )同步(bù )加速。

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