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　　商(shāng )务部部长(zhǎng )王文涛12日(rì )主持召(zhào )开外贸企(qǐ )业圆桌会(huì )。王文涛表示，党中央高(gāo )度重视外(wài )贸工作(zuò )。今年以(yǐ )来，外部(bù )冲击影(yǐng )响加大，外贸形势(shì )非常复杂严峻，但我国外(wài )贸运行总体平稳(wěn )，展现出(chū )较强韧性。下一(yī )步，商务(wù )部将认真贯(guàn )彻落实党中央决(jué )策部署，统筹国内经济工(gōng )作和国际(jì )经贸斗争，立足(zú )商务工作(zuò )“三个重(chóng )要”定(dìng )位，会同(tóng )相关部门(mén )，全力为外贸企(qǐ )业纾困解(jiě )难，提供更多支(zhī )持，帮助(zhù )外贸企业(yè )开拓市(shì )场，促进(jìn )外贸稳定(dìng )发展。

　　2025火山(shān )引擎原动(dòng )力大会·春于6月(yuè )11日-12日举行(háng )，本次大会聚焦(jiāo )大模型与(yǔ )AI云原生等前(qián )沿领域。包括Agent开(kāi )发、多模(mó )态理解、深度思(sī )考、AI云原(yuán )生等多个话题。

　　据海(hǎi )关总署最(zuì )新公布(bù )的数据显(xiǎn )示，4月份(fèn )，按美元计，我(wǒ )国出口同(tóng )比增长8.1%，继续保(bǎo )持增长态(tài )势。中信(xìn )建投证(zhèng )券韩军认(rèn )为，面对(duì )“关税战”，我(wǒ )国外贸企(qǐ )业经受了考验，展现了我(wǒ )国外贸强大的韧(rèn )性。中邮(yóu )证券曾凡喆(zhé )认为，我国跨国(guó )企业数量(liàng )众多，物流需求(qiú )极其分散(sàn )，且对于中小企(qǐ )业而言，自建物流(liú )体系成(chéng )本高，因(yīn )此往往选(xuǎn )择货代服务满足(zú )其物流需(xū )求。

　　上市公(gōng )司中，华(huá )贸物流是(shì )领先的(de )第三方国(guó )际综合物(wù )流服务商和国际(jì )物流优选(xuǎn )方案提供者物流(liú )网络资源(yuán )遍布海内外，在(zài )行业内具(jù )有较大影响(xiǎng )竞争优势，2023年跨(kuà )境电商国(guó )际空运货量5.65万吨(dūn )，跨境电(diàn )商海运货量1.82万标(biāo )箱。海程(chéng )邦达是我(wǒ )国较早(zǎo )获得一级(jí )国际货运(yùn )代理资质的企业(yè )之一，以(yǐ )翼飞国际为跨境(jìng )电商物流(liú )事业部运(yùn )营品牌(pái )，为中国(guó )电商企业(yè )、平台和卖家的(de )“品牌出(chū )海”提供端到端(duān )物流服务(wù )。

　　招商证券(quàn )研报指出(chū )，国内核聚(jù )变项目建设加速。3月9日，CRAFT(聚变堆主机关键(jiàn )系统综合(hé )研究设施)1/8真空室(shì )及总体安(ān )装系统通(tōng )过测试(shì )和验收。5月1日，BEST(聚(jù )变能紧凑燃烧等(děng )离子体装(zhuāng )置)项目工程总装(zhuāng )启动仪式(shì )举行，较(jiào )原计划(huá )提前两个(gè )月启动。招商证券认为，商业化进(jìn )程加速，核聚变(biàn )板块已进(jìn )入密集催化期。后续相关(guān )催化包括国(guó )光电气混合堆项目揭牌及(jí )潜在招标包括BEST、CRAFT、星火一(yī )号、“中国环流(liú )三号”等(děng )项目密集(jí )招投标(biāo )。以托克(kè )马克为代(dài )表的可控核聚变(biàn )技术正处(chù )于快速发展的黄(huáng )金时期，实验堆的(de )快速落(luò )地推动上(shàng )游设备产(chǎn )业链的快速发展(zhǎn )，相关企(qǐ )业有望受益。

　　这类技(jì )术正从实验室快(kuài )速走向商(shāng )业化应用

　　机构称本轮全球模拟芯(xīn )片全球库存周期(qī )已基本触(chù )底

　　低空经济(jì )是以低空(kōng )空域(通常(cháng )是指地(dì )面以上1000米(mǐ )以内的飞(fēi )行区域)为依托，以有人驾(jià )驶、无人驾驶航(háng )空器等低(dī )空飞行活(huó )动为牵(qiān )引，涉及(jí )低空飞行(háng )、航空旅游等众(zhòng )多行业的(de )新兴领域。2024年，低空经济(jì )被首次写入政府(fǔ )工作报告(gào )。此后，中(zhōng )央部委、地方政府密集出(chū )台支持低空经济(jì )发展的相(xiàng )关产业政策和发(fā )展规划，中国低空(kōng )经济产(chǎn )业发展迎(yíng )来政策支(zhī )持关键期。在曾(céng )任中国民(mín )用航空华北地区(qū )空中交通(tōng )管理局党(dǎng )委书记(jì )的航空领(lǐng )域专家许(xǔ )超前看来，当下(xià )正是中国(guó )航空制造业在国(guó )际市场快(kuài )速崛起的时刻。其中，无(wú )人机、eVTOL(电动(dòng )垂直起降航空器)、无人飞(fēi )艇等已显示出较(jiào )强的竞争(zhēng )优势。国元证券(quàn )表示，低(dī )空经济正(zhèng )从政策(cè )驱动转向(xiàng )技术、资(zī )本、场景多维共(gòng )振阶段，呈现“政策标准(zhǔn )化、技术(shù )电动化、场景多(duō )元化、产(chǎn )业集群化(huà )、人才专业化”五大趋势(shì )。未来3-5年，随着(zhe )飞行汽车(chē )量产、空域开放(fàng )试点推进(jìn )及跨区域协(xié )同深化，低空(kōng )经济有望成(chéng )为万亿级新赛道(dào )，重塑城(chéng )市交通、物流、文旅等产(chǎn )业格局。

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