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　　低空经济是(shì )以低空空(kōng )域(yù )(通(tōng )常是指地(dì )面以上1000米以内的飞(fēi )行区域)为(wéi )依(yī )托(tuō )，以有人驾驶、无人驾驶航(háng )空(kōng )器等低空(kōng )飞(fēi )行活动为牵引，涉及低空飞(fēi )行(háng )、航空旅(lǚ )游(yóu )等众多行业的新兴领域。2024年(nián )，低(dī )空经济被(bèi )首次写入政府工作报告。此(cǐ )后(hòu )，中央部委(wěi )、地方政府密集出台支持低空(kōng )经(jīng )济(jì )发展的相关产业政策和发展(zhǎn )规划，中(zhōng )国(guó )低(dī )空经济产(chǎn )业发展迎来政策支(zhī )持关键期(qī )。在(zài )曾任中国民用航空华北地区(qū )空(kōng )中交通管(guǎn )理(lǐ )局党委书记的航空领域专家(jiā )许(xǔ )超前看来(lái )，当下正是中国航空制造业在(zài )国(guó )际(jì )市场快速(sù )崛起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起(qǐ )降航空器)、无人飞艇等已显示(shì )出(chū )较(jiào )强的竞争优势。国元证券表(biǎo )示，低空(kōng )经(jīng )济(jì )正从政策(cè )驱动转向技术、资(zī )本、场景(jǐng )多(duō )维(wéi )共振阶段，呈现“政策标准(zhǔn )化(huà )、技术电(diàn )动(dòng )化、场景多元化、产业集群(qún )化(huà )、人才专(zhuān )业(yè )化”五大趋势。未来3-5年，随(suí )着(zhe )飞(fēi )行汽车量(liàng )产、空域开放试点推进及跨区(qū )域(yù )协同深化(huà )，低空经济有望成为万亿级新(xīn )赛(sài )道(dào )，重塑城市交通、物流、文(wén )旅等产业(yè )格(gé )局(jú )。

　　据(jù )中国航空工业集团(tuán )官微消息(xī )，近(jìn )日，AG600批产首架机(1101架)完成总装(zhuāng )下(xià )线。目前(qián )，AG600批产第二架机(1102架)已完成发动(dòng )机(jī )、起落架(jià )等(děng )系统大件安装和全机线束导(dǎo )通(tōng )绝(jué )缘，正开(kāi )展航电系统测试工作。批产第(dì )三(sān )架机(1103架)也(yě )已完成机翼、垂平尾等大部件(jiàn )对(duì )接(jiē )，进入系统安装阶段。

　　上市公司(sī )中(zhōng )，斯瑞新材(cái )在商业航天领域目(mù )前主要合作(zuò )的(de )企业有蓝箭航天、九州云箭(jiàn )、星际荣耀(yào )、深蓝航天以及其他正在合作(zuò )但(dàn )基于保密协(xié )议的约定不便公开的企业。公(gōng )司(sī )制造的发(fā )动机推力室内壁产品用于液体(tǐ )火(huǒ )箭发动机，是火箭发动机推力室的一个(gè )重(chóng )要(yào )装置，该类产品收入从2021年的(de )200万元左右(yòu )增(zēng )长(zhǎng )到2024年前三季度的2,300万元左右。爱乐达长期(qī )聚(jù )焦航空零部件关键、重要及(jí )复(fù )杂零件的(de )生(shēng )产制造，作为中航工业下属(shǔ )某(mǒu )主机厂最大(dà )的民营供应商，在承接关键(jiàn )、重(chóng )要、复杂(zá )零件业务方面占据领先地位。经(jīng )过20余年的工艺开发经验沉淀，公司针对(duì )铝(lǚ )合(hé )金、钛合金、高强度钢、镍(niè )基高温合(hé )金(jīn )等(děng )航空常用金属材料，建立了(le )成熟且高效(xiào )的(de )工艺开发体系。雷科防务积(jī )极(jí )开拓天地(dì )一(yī )体化低轨道卫星通信应用，已(yǐ )承接星网项(xiàng )目的配套任务，研制了正样(yàng )星(xīng )载(zǎi )滤波器，主要应用在卫星发射链路部分(fèn )；在遥感领域，形成了星上与地面系统紧(jǐn )密(mì )协(xié )作的产业能力。

　　香港《稳定币条(tiáo )例(lì )》正式成为法例

　　火山引擎(qíng )原动力大会(huì )将(jiāng )召开，字节近日发布多款AI新(xīn )品(pǐn )

　　上市(shì )公(gōng )司中，北京君正在AI技术方面(miàn )已(yǐ )持续投入多(duō )年，目前在NPU和AI算法方面均有(yǒu )自(zì )主(zhǔ )可控的技(jì )术。国科微自研的AI边缘计算芯(xīn )片(piàn )是基于大模型底层架构设计的算力芯片(piàn )，其(qí )搭载公司自研的NPU，可适配包(bāo )括轻量级(jí )LLM语(yǔ )言(yán )大模型、AIGC生成式模型、CV大模(mó )型以及多模(mó )态(tài )大模型等市场主流大模型，支(zhī )持主流计(jì )算(suàn )框架和开发工具，应用不局(jú )限(xiàn )于纯大语言(yán )模型应用，同时支持视觉大(dà )模(mó )型(xíng )、多模态(tài )大模型等应用，可应用于边缘(yuán )计(jì )算、具身智能、机器人、工业视觉等领(lǐng )域(yù )。国芯科技与香港应科院合作(zuò )研发NPU，该(gāi )技(jì )术(shù )将用于公司的汽车电子、工(gōng )业控制和智(zhì )能(néng )家电应用领域的AI芯片开发，目(mù )前已完成(chéng )第(dì )一代端侧NPU CNN100工程化RTL设计， 完成(chéng )AI推(tuī )理引擎CNN100 IP研发(fā )，可以对外授权。

　　又一(yī )低(dī )轨(guǐ )卫星发射(shè )成功，机构称我国商业航天已(yǐ )经(jīng )完成“从0到1”的阶段

　　上市公司中，斯(sī )瑞(ruì )新材在商(shāng )业航天领域目前主(zhǔ )要合作的(de )企(qǐ )业(yè )有蓝箭航天、九州云箭、星(xīng )际荣耀、深(shēn )蓝(lán )航天以及其他正在合作但基(jī )于(yú )保密协议(yì )的(de )约定不便公开的企业。公司(sī )制(zhì )造的发动机(jī )推力室内壁产品用于液体火(huǒ )箭(jiàn )发(fā )动机，是(shì )火箭发动机推力室的一个重要(yào )装(zhuāng )置，该类产品收入从2021年的200万元左右增长(zhǎng )到(dào )2024年(nián )前三季度(dù )的2,300万元左右。爱乐(lè )达长期聚(jù )焦(jiāo )航(háng )空零部件关键、重要及复杂(zá )零件的生产(chǎn )制(zhì )造，作为中航工业下属某主(zhǔ )机(jī )厂最大的(de )民(mín )营供应商，在承接关键、重(chóng )要(yào )、复杂零件(jiàn )业务方面占据领先地位。经(jīng )过(guò )20余(yú )年的工艺(yì )开发经验沉淀，公司针对铝合(hé )金(jīn )、钛合金、高强度钢、镍基高温合金等(děng )航(háng )空(kōng )常用金属(shǔ )材料，建立了成熟(shú )且高效的(de )工(gōng )艺(yì )开发体系。雷科防务积极开(kāi )拓天地一体(tǐ )化(huà )低轨道卫星通信应用，已承(chéng )接(jiē )星网项目(mù )的(de )配套任务，研制了正样星载(zǎi )滤(lǜ )波器，主要(yào )应用在卫星发射链路部分；在(zài )遥(yáo )感领域，形成了星上与地面系统紧密协(xié )作(zuò )的产业能力。

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