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　　据媒(méi )体报道，工业和信(xìn )息化部部(bù )长李乐成(chéng )6月(yuè )6日主持(chí )召(zhào )开部两化(huà )融合工作(zuò )领导小组(zǔ )会议，听(tīng )取两化融(róng )合领域重(chóng )点工作汇(huì )报，审议(yì )《工业和(hé )信息化部信(xìn )息化和工(gōng )业化融合2025年工作要点》，研究部署推进两化融合的思路举措。会议要求，实(shí )施“人工(gōng )智能+制造(zào )”行动，加快重点(diǎn )行业智能(néng )升级，打(dǎ )造智能制(zhì )造“升级(jí )版”。

　　中国信(xìn )通(tōng )院联合(hé )华(huá )为等发布(bù )软件开发(fā )智能体标(biāo )准

　　科(kē )技巨头开(kāi )源浏览器(qì )Agent，机构称(chēng )AIAgent迈向规模(mó )化商用前(qián )夜

　　据媒(méi )体报道，从中国信通院获悉，中国信通院、中国工商银行、北京兴云数科技术有限公(gōng )司、北京(jīng )百度网讯(xùn )科技有限(xiàn )公司牵头(tóu )，联合农(nóng )业银行、邮储银行(háng )、科大讯(xùn )飞、腾讯(xùn )、阿里、华(huá )为等二(èr )十(shí )余家头部(bù )企业共同(tóng )编制的《面向软件(jiàn )工程智能(néng )体的技术(shù )和应用要(yào )求 第1部分(fèn )：开发智(zhì )能体》(标准(zhǔn )编号AIIA/T 0219-2025)近日(rì )发布。该标准围绕技术能力、服务能力两大维度，提出了开发智能体的能力(lì )建设和应(yīng )用要求。

　　上市(shì )公司中，信质集团(tuán )设立浙江(jiāng )鸿辉机器(qì )人电机公(gōng )司，产品(pǐn )规(guī )划包括(kuò )无(wú )框力矩(jǔ )电(diàn )机、手部(bù )微型电机(jī )、无刷微(wēi )电机(有齿(chǐ )槽)等，涵(hán )盖人形机(jī )器人电机(jī )、机器人(rén )关节电机(jī )核心零部件(jiàn )等。鑫宏(hóng )业拟通过设立芯联智能，致力于研发兆瓦充电线缆、车内液冷高压电缆、人(rén )形机器人(rén )用信号线(xiàn )缆、低空(kōng )飞行器用(yòng )高压电缆(lǎn )等产品，上述产品(pǐn )主要应用(yòng )于智能驾(jià )驶(shǐ )、人形(xíng )机(jī )器人、低(dī )空经济等(děng )新质生产(chǎn )力相关领(lǐng )域。

　　融合了人(rén )工智能、柔性机械(xiè )等“黑科(kē )技”，这(zhè )类产品正在(zài )深入生活(huó )的方方面面

　　公司方面，岩山科技参股公司Nullmax纽劢科技致力于打造全场景的(de )无人驾驶(shǐ )应用，推(tuī )出了纯视(shì )觉、真无(wú )图、多模(mó )态端到端(duān )的智能驾(jià )驶技术方(fāng )案。Nullmax纽劢(mài )科(kē )技可为(wéi )车(chē )辆提供贯(guàn )穿车端、云端的全(quán )栈软件算(suàn )法应用，提供覆盖(gài )至L4级别的(de )智能驾驶(shǐ )功能，并(bìng )打造了支持所有技术(shù )的平台化的BEV-AI(Bird's Eye View-AI，即面向鸟瞰图视角的AI技术)技术架构。光库科技的1550nm激光雷达光源模块及器(qì )件凭借高(gāo )性能、低(dī )成本、高(gāo )可靠性等(děng )特性切入(rù )L3+自动驾驶(shǐ )市场。同(tóng )时，公司(sī )积极布局(jú )FMCW激(jī )光雷达(dá )技(jì )术，抢占(zhàn )全球自动(dòng )驾驶和ADAS渗(shèn )透率提高(gāo )带来的市(shì )场增长红(hóng )利。

　　近日，Arm官(guān )网重新发(fā )布新闻稿，修改了此(cǐ )前“CustomSilicon”的描述，确认玄戒O1由小米自主研发。Arm在新闻稿中表示，小米全新自研芯片采用(yòng )Arm架构，标(biāo )志着双方(fāng )15年合作的(de )里程碑。

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