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　　上(shàng )市公司中，航发科技和航发动力同属于中国航空发动机集团有限公(gōng )司(sī )旗(qí )下(xià )上(shàng )市(shì )公(gōng )司(sī )，主营业务为航空发动机及燃气轮机零部件研制和销售，产品包括内(nèi )贸(mào )航空及衍生产品和转包产品。航(háng )发(fā )控(kòng )制(zhì )是(shì )国(guó )家定点专业从事航空发动机控制系统研制生产的核心企业，全方位(wèi )参(cān )与(yǔ )国(guó )内(nèi )在(zài )研(yán )在(zài )役(yì )军、民用航空发动机控制系统的研制生产等。

　　3月国内市场手机出(chū )货(huò )量(liàng )2276.5万(wàn )部(bù )，同(tóng )比(bǐ )增长6.5%

　　据媒体报道，香港特别行政区政府于5月30日在宪报刊登《稳定(dìng )币条例》，这意味着《稳定币(bì )条(tiáo )例(lì )》正(zhèng )式(shì )成(chéng )为法例。此前，香港立法会已经在5月21日正式通过该条例草案，用以在(zài )香(xiāng )港(gǎng )设(shè )立(lì )“法(fǎ )币(bì )稳定币” (挂钩法定货币的稳定币)发行人的发牌制度。该法例旨在推动(dòng )金(jīn )融(róng )创(chuàng )新(xīn )的(de )同(tóng )时(shí )保持金融稳定，并标志着香港在数字资产领域迈出了重要的一步。

　　印尼考虑采购中国歼-10战斗机(jī )，机(jī )构(gòu )称(chēng )中(zhōng )国(guó )军贸开启新周期

　　华源证券表示，高端国产化浪潮起，消费电子性(xìng )价(jià )比(bǐ )凸(tū )显(xiǎn )。当(dāng )前(qián )消费电子产业链已经处于历史估值的中下部区间，且经营节奏有望稳(wěn )健(jiàn )向(xiàng )上(shàng )，应(yīng )重(chóng )点(diǎn )从“业绩”和“估值”两个维度去筛选底部品种进行布局。

　　上市(shì )公司中，诚益通已确立“侵入(rù )式(shì )与(yǔ )非(fēi )侵(qīn )入(rù )式(shì )”双轨并行的战略布局，在非侵入式领域，于严肃医疗赛道率先取得(dé )突(tū )破(pò )，2024年(nián )7月(yuè )三(sān )款(kuǎn )融合脑机接口技术的神经康复设备样机成功发布且正筹备注册申报，后(hòu )续(xù )将(jiāng )持(chí )续(xù )升(shēng )级(jí )现有康复设备；面向消费市场，首款C端产品样机于2025年4月推出。创新医(yī )疗(liáo )参股的博灵脑机是以脑机接(jiē )口(kǒu )技(jì )术(shù )和(hé )高(gāo )端(duān )医疗器械为核心的科技型企业，博灵脑机C端产品已进入批量生产阶段(duàn )，预(yù )计(jì )将(jiāng )于(yú )2025年(nián )陆(lù )续实现上市销售。三博脑科与知名院校和机构展开合作，如北京脑科(kē )学(xué )与(yǔ )类(lèi )脑(nǎo )研(yán )究(jiū )所(suǒ )联合首都医科大学附属北京天坛医院、首都医科大学宣武医院以及公(gōng )司(sī )下属院区首都医科大学三博(bó )脑(nǎo )科(kē )医(yī )院(yuàn )等(děng )单(dān )位共建“脑科学与脑机接口北京市重点实验室”，该实验室已获批。

　　西(xī )部(bù )证(zhèng )券(quàn )表(biǎo )示，卫星互联网产业进展提速，具备估值扩张潜力。卫星互联网产业(yè )是(shì )新(xīn )质(zhì )生(shēng )产(chǎn )力(lì )核(hé )心环节，从政策端来看，对终端直连卫星、卫星网络协调以及民营卫(wèi )星(xīng )企业准入等领域的政策法规(guī )均(jun1 )在(zài )近(jìn )两(liǎng )年(nián )相(xiàng )继出台，卫星产业的顶层政策框架已较为完善。从产品及用户端看，天(tiān )通(tōng )套(tào )餐(cān )用(yòng )户(hù )数(shù )超200万户，终端设备超1600万台，且25年下半年华为卫星互联网众测即将开启(qǐ )，我(wǒ )国(guó )卫(wèi )星(xīng )互(hù )联(lián )网接入的用户基础正在逐步搭建。中信证券付宸硕表示，伴随卫星制(zhì )造(zào )、火箭发射、地面设备、运营(yíng )服(fú )务(wù )各(gè )环(huán )节(jiē )相继取得突破，我国商业航天已经完成“从0到1”的阶段，产业即将迈(mài )入(rù )快(kuài )速(sù )发(fā )展(zhǎn )阶(jiē )段(duàn )。

　　光大证券指出，在域控制器时代，高算力、高性能、高集成度(dù )的(de )异(yì )构(gòu )SoC芯(xīn )片(piàn )将(jiāng )成(chéng )为智能驾驶的核心部件。除了域控制器，智驾SoC芯片也是前视一体机的(de )核(hé )心零部件。2025年15万以下车型城市(shì )NOA渗(shèn )透(tòu )率(lǜ )将(jiāng )迅(xùn )速提升，对中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾驶的技术层面(miàn )来(lái )看(kàn )，2025年(nián )端(duān )到(dào )端(duān )新技术聚焦VLA与世界模型，“车位到车位”智驾功能成为各大车企竞争(zhēng )焦(jiāo )点(diǎn )，对(duì )芯(xīn )片(piàn )算(suàn )力、方案商能力、主机厂自研等能力均提出更高要求。在比亚迪、吉(jí )利(lì )等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战(zhàn )略(luè )的(de )背(bèi )景(jǐng )下，第三方SoC厂商有望先行受益，“芯片预埋”趋势为行业带来较高成(chéng )长(zhǎng )确(què )定(dìng )性(xìng )。

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