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　　上市公(gōng )司中，东方通表示，目前公司消息中间件TongLINK/Q、交易中(zhōng )间件TongEASY、通用文(wén )件传输(shū )平台TongGTP等(děng )产品已(yǐ )实现对(duì )仓颉语言的支持。普元信息与华为在智能化(huà )数据中(zhōng )台、低(dī )代码开(kāi )发平台(tái )等多条(tiáo )产品线(xiàn )上均有合作，并与华为仓颉语言展开分布式(shì )配置、资源监(jiān )控等中(zhōng )间件研(yán )发攻关(guān )，共同(tóng )推动国(guó )产软件(jiàn )产业的(de )创新与(yǔ )自主可控。科蓝(lán )软件是仓颉最早的生态合作(zuò )机构之(zhī )一，目(mù )前在鸿(hóng )蒙原生(shēng )开发、服务端(duān )开发已完成相关产品研发、推广，包括科蓝(lán )鸿蒙TEE架(jià )构多因(yīn )素身份(fèn )认证工(gōng )具(仓颉(jié )版本)、科蓝金融交易可回溯系统(仓颉版本)等。

　　在巧克(kè )力换电(diàn )生态大(dà )会上，宁德时(shí )代创始(shǐ )人、董(dǒng )事长、CEO曾毓群(qún )表示，到2030年，换电、家(jiā )充、公共充电桩将三分天下(xià )。

　　这类产(chǎn )品成本(běn )大幅降(jiàng )低，行(háng )业将打(dǎ )开超千亿级的蓝海市场

　　随着AI技术和自动(dòng )驾驶技(jì )术高速(sù )发展，交通运(yùn )输智能(néng )化程度(dù )持续升级。无人物流方面，物流企业不断优(yōu )化运输(shū )网络、提升配(pèi )送效率(lǜ )，物流(liú )规模持(chí )续扩张(zhāng )，寻求(qiú )技术替(tì )代、应(yīng )用智能物流。中(zhōng )邮证券指出，无人配送车的(de )成本包(bāo )括硬件(jiàn )成本、软件成(chéng )本、运(yùn )维成本(běn )等。2021年无人配送车硬件成本在30-50万元左右，目(mù )前裸车(chē )价降至(zhì )5万元左(zuǒ )右。无(wú )人配送(sòng )车成本(běn )大幅降低，路权扩充应用走向“规模化”。招商证(zhèng )券指出(chū )，自《智能网(wǎng )联汽车(chē )道路测(cè )试与示(shì )范应用(yòng )管理规(guī )范》出(chū )台以来，各个地(dì )方陆续试点无人物流车运营(yíng )。随着(zhe )路权的(de )逐步放(fàng )开，无(wú )人物流(liú )行业将(jiāng )打开超千亿级的蓝海市场，建议投资者积极(jí )关注该(gāi )赛道的(de )投资机(jī )会。

　　作为(wéi )21世纪最(zuì )具战略意义的前沿科技之一，量子计算技术(shù )已然成(chéng )为全球(qiú )科技竞(jìng )争的核(hé )心焦点(diǎn )之一。民生证(zhèng )券吕伟(wěi )表示，英伟达(dá )在首个“量子日(rì )”联合IonQ、D-Wave等头部企业探讨量(liàng )子硬件(jiàn )、算法(fǎ )及商业(yè )化路径(jìng )，有望(wàng )全面且(qiě )深入地剖析量子计算在未来数十年内可能为(wéi )产业带(dài )来的变(biàn )革，并(bìng )勾勒出(chū )通往可(kě )实用化(huà )量子计算应用的清晰路径。在海外量子计算(suàn )逐步商(shāng )业化落(luò )地的同(tóng )时，以(yǐ )“祖冲(chōng )之三号(hào )”为代(dài )表的我(wǒ )国量子(zǐ )计算产(chǎn )业与海外的差距(jù )逐步缩小，同样有望受益于(yú )本次量(liàng )子计算(suàn )产业的(de )重要催(cuī )化。

　　算力(lì )的关键基础设施，这类产品出货量和产值均(jun1 )大幅增(zēng )长

　　近年来(lái )，中欧(ōu )班列便(biàn )利快捷(jié )、安全稳定、绿色低碳的优势不断巩固，成(chéng )为广受(shòu )欢迎的(de )国际公(gōng )共产品(pǐn )，开行(háng )数量保(bǎo )持强劲(jìn )增长态(tài )势。国(guó )铁集团(tuán )数据显示，2024年，中欧班列开行19392列，同比增长(zhǎng )10.7%；载货(huò )2077216标箱，同比增(zēng )长9.2%。截(jié )至2024年11月(yuè )，中欧(ōu )班列开行已累计突破10万列。在特朗普政府于(yú )4月宣布(bù )对全球(qiú )加征“对等关(guān )税”的(de )背景下(xià )，中国与欧盟面临共同的贸易压力，双方的(de )合作必(bì )要性显(xiǎn )著提升(shēng )。欧盟(méng )统计局(jú )数据显(xiǎn )示，中欧互为(wéi )重要贸(mào )易伙伴(bàn )，2024年双边贸易额(é )超7300亿欧元，支撑了欧盟约300万(wàn )人和中(zhōng )国600万人(rén )的就业(yè )。世贸(mào )组织前(qián )总干事(shì )拉米指出，中欧双方应共同努力，对规则进(jìn )行修订(dìng )和完善(shàn )。

　　上市公(gōng )司中，久盛电(diàn )气表示，核聚变领域，公司与有关科研所有(yǒu )合作，有少量(liàng )产品被(bèi )应用。国光电(diàn )气积极(jí )与国内知名院(yuàn )所开展(zhǎn )合作，跟进各类核聚变(biàn )项目，在涉氚领域，特别是氚兼容(róng )、氚防(fáng )护领域(yù )，公司(sī )已具有(yǒu )较坚实(shí )的技术储备。兰石重装核能产品覆盖从上游核燃料(liào )领域装(zhuāng )备，中(zhōng )游核电(diàn )站装备(bèi )，到下(xià )游核乏燃料循环、核环保装备的核能装备全产业链(liàn )，取得(dé )了中核(hé )集团、中广核(hé )集团等(děng )40余家核电业主(zhǔ )单位供(gòng )应商资(zī )格。公司生产的核电站压力容器、储罐(核安全2、3级(jí ))、板式(shì )换热器(qì )(核安全(quán )3级)、高(gāo )温气冷(lěng )堆核电站乏燃料现场贮存系统、装卸系统及新燃料(liào )运输系(xì )统相关(guān )设备、HTL电加热(rè )器等产(chǎn )品已应用于国内多个核电站及相关示范项目。

　　市值管(guǎn )理将深(shēn )化国有(yǒu )资产价(jià )值重估(gū )，有助相关主(zhǔ )业进一(yī )步做大(dà )做强。中金公司表示，考虑到央国企在国民经济和(hé )资本市(shì )场中占(zhàn )据的重(chóng )要地位(wèi )，在深(shēn )化国企改革、资本市场改革的背景下，围绕央国企(qǐ )的市值(zhí )管理相(xiàng )关制度(dù )有望继(jì )续完善(shàn )，央国企在实践中进行市值管理的动力也有望继续(xù )加强。建议关(guān )注央国(guó )企市值(zhí )管理主(zhǔ )题的配置价值(zhí )。

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